AROA DÍAZ / Este verano, el servicio de Metro de Madrid sufrirá una renovación casi completa que tendrá como principal consecuencia el corte del servicio en 34 kilómetros, algunos de ellos, cerrados hace escasamente dos años. Ninguno de ellos corresponde al tramo perteneciente a Leganés aunque Móstoles, Getafe y Alcorcón sí se verán afectados.
Desde la compañía y los diferentes Ayuntamientos ya se ha anunciado que en los tramos afectados se instalará un servicio de autobuses sustitutivo y sin coste adicional, aunque, cabe recordar, que no tendrá el mismo horario que el suburbano y se verá interrumpido horas antes.
Tal y como anuncian la red de transportes y el Ayuntamiento de Móstoles, éste será el primer municipio que se verá afectado por los cortes de MetroSur, el cual ya sufrió los efectos en 2012. El cierre se realizará a partir del 21 de junio y afectará a las estaciones entre Hospital de Móstoles y Universidad Rey Juan Carlos. Se prevé que este corte se mantenga durante dos semanas.
Pero este no será el único tramo que se cerrará de la línea 12, puesto que Getafe también se verá afectado. Una vez finalizado el tramo Universidad Rey Juan Carlos-Hospital de Móstoles, según las previsiones el 6 de julio, el recorrido entre las estaciones de Los Espartales y Arroyo Culebro quedará cerrado hasta el 8 de septiembre, coincidiendo con la vuelta al colegio de algunos de los alumnos de la localidad.
Siete días después les llegará el turno a las líneas 6 y 10. Mientras que en la circular únicamente afectará a Ciudad Universitaria -aprovechando el descendo del tránsito de estudiantes durante el verano-; la línea 10 cerrará su conexión con el sur durante el resto del verano, ya que el tramo comprenderá entre Colonia Jardín y Puerta del Sur.
Ambos tramos quedarán interrumpidos desde el 28 de junio hasta, se prevé, el 1 de septiembre debido a la gran cantidad de cambios que se debe realizar por desgaste de piezas -ya que, según sindicatos y trabajadores, no se han realizado las labores de mantenimiento pertinentes durante los últimos años-.A mitad de julio, el 19, comenzarán las renovaciones de MetroEste -inaugurado hace 7 años- entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares para llevar a cabo la impermeabilización de la línea, puesto que presenta filtraciones con alto contenido en sales que deterioran más rápidamente las infraestructuras. Un contratiempo que se podía haber previsto.
Finalmente, el 2 de agosto la línea 5 verá su cierre entre las estaciones de Alameda de Osuna y Torre Arias para poder renovar las señalizaciones de la diagonal y el desvío, así como instalar nueva tecnología y pasar del balasto a hormigón. Es decir, una obra con mayor dificultad que se espera acabar en 16 días.
A pesar de todo, desde la organización se asegura que las obras corresponden a mejoras de mantenimiento por lo que no tienen mayor dificultad y prometen realizarlas en el tiempo estipulado. Además, recuerdan que los usuarios podrán hacer uso del servicio de transporte alternativo sin ningún coste.
«Con el fin de afectar al menor número de viajeros, la mayoría de los trabajos se realizarán durante los meses de verano. No obstante, todos los tramos suspendidos contarán en superficie con autobuses sustitutivos que realizarán un recorrido similar sin coste adicional para los viajeros de Metro. Estos trabajos son fundamentales para mantener la calidad de una red que cuenta con 300 kilómetros y es utilizada por dos millones de viajeros al día. Las acciones afectarán a un total de 24 estaciones y 34 kilómetros de túnel.»
