Las carreteras de Leganés cuentan con varios puntos negros en el interior de la ciudad. Carreteras en las que se supera el límite de velocidad, puntos ciegos en pasos de peatones o escasa visibilidad en cruces son algunos de los problemas que se suceden a lo largo de la ciudad y que, en esta ocasión, ha denunciado la AVV Solagua a raíz de un atropello en un paso de cebra del barrio.
«Sumamos otro atropello 🚘🤕🚓 más en Solagua. Pronta recuperación. Espero que no haya sido nada», explicaba el perfil de la AVV Solagua que llamaba al Gobierno local a implementar medidas para poder rebajar la velocidad del tráfico en una de las avenidas más transitadas del barrio. «¿Cuándo vais a poner medidas de calmado del tráfico: Resaltos, bandas reductoras de velocidad y un largo etcétera?»
Este no es un hecho aislado y es que, tal y como denuncian desde la asociación y diversos perfiles de vecinos del barrio en Twitter, los árboles dificultan la visibilidad en este paso de cebra, una situación se repite en varios puntos del barrio tal y como han llamado la atención en este hilo de Twitter.
A las horas del cole podrían poner policía local en los pasos de cebra en Juan Pablo II. O plantearse un semáforo o algo, al ser recta los coches casi siempre van a mucho más de la velocidad permitida. Es un peligro ir con niños por ahí en hora punta.— Gêma (@GemaTeGe) January 28, 2023
En la carretera que va desde el metro de San Nicasio a Vicente Ferrer (Zurbaran) yo he visto coches a 70 km/h— El Kiko (@Kikofcgomez) January 27, 2023
Desde la Av. Vicente Ferrer hasta C/ Anita Martinez, es un peligro. Poca visibilidad por estar en curva, coches en doble fila, 700 pasos de cebra, 700 cruces de calles, … y muchas prisas. Espero que no sea nada importante y se recupere pronto.— D Garci (@garci_mad) January 27, 2023
Cabe destacar que las avenidas anchas de este barrio y la menor densidad de población hace que los vehículos se salten habitualmente las limitaciones de velocidad. Y es que este es el barrio, además, que menos resaltos y badenes tiene, a diferencia, por ejemplo, del barrio centro en el que se instalaron gran cantidad de resaltos en la anterior operación asfalto.
