Entre aplausos y críticas: el contraste de Leganés Suena entre el escenario y la gestión

El festival Leganés Suena ha dejado luces y sombras en su primera edición. Mientras sobre el escenario brillaron artistas locales y propuestas musicales bien recibidas por quienes asistieron, fuera de él se multiplicaron las críticas por la escasa promoción y la limitada información sobre el evento. Una apuesta cultural del Ayuntamiento de Leganés (PP y ULEG) que, pese a su buena intención, ha evidenciado fallos de coordinación y comunicación que mermaron su impacto en los barrios.

Quejas vecinales por ruido y falta de información

A esto se suman las quejas de vecinos por los niveles de ruido y la sorpresa de encontrarse con conciertos organizados «sin aviso previo». Algunos residentes expresaron su malestar en redes sociales por la celebración de eventos musicales en zonas residenciales, en lugar de en recintos preparados como el ferial. Comentarios como «no se podía estar en casa» o «la plaza llena de basura a primera hora» reflejan cierto descontento vecinal.

Carteles ausentes y pocas señales

El festival fue presentado oficialmente el 4 de junio, apenas diez días antes de su celebración. Este escaso margen de promoción redujo considerablemente su impacto. Aunque la programación incluía artistas locales y nombres reconocidos como David De María, la información no llegó al público general con suficiente antelación. Una lástima ya que grandísimas actuaciones no pudieron tener la respuesta en público que se merecían.

Uno de los conciertos más destacados tuvo lugar en el barrio de El Carrascal, donde precisamente se programó la actuación de David De María con el objetivo de asegurar afluencia. Gracias al empuje de su club de fans, el público respondió, aunque muchos vecinos aseguran que no habían sido informados previamente del evento. Durante el mismo día del concierto, el único aviso en la zona procedía de la Policía Local, que informaba sobre restricciones de aparcamiento por un «evento musical», sin más detalles.

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Público durante el concierto de ‘Leganés Suena’ en El Carrascal. Foto: Cedida / Leganés Activo
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Único bando de aviso en El Carrascal. Foto: Leganés Activo

Escenarios sin cartel y sin promoción visible

En otras ubicaciones como Arroyo Culebro, la situación fue aún más evidente. La programación matinal, con cuatro artistas locales en la plaza principal del barrio, se desarrolló ante la práctica ausencia de espectadores. Solo una familia acudió al evento, condicionado también por las altas temperaturas. La Asociación Vecinal del barrio aplaudió el esfuerzo de los artistas, pero lamentó la falta de planificación y difusión. Y es que los artistas, demostrando su gran profesionalidad, desarrollaron una impecable actuación a pesar del escaso público asistente.

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Público durante el concierto de Leganés Suena en Arroyo Culebro. Foto: AV Arroyo Culebro

La noche del sábado, en Plaza Mayor, estaba previsto el plato fuerte del festival con grupos locales como Sin Salida, Xure, Fran Valenzuela y De Rancho. Sin embargo, incluso estando en el centro, poca gente se enteró del concierto. Y los pocos que lo supieron se encontraron por sorpresa con que el calor obligó a retrasar el inicio del evento, algo que solo se conoció a través de los perfiles de los propios artistas.

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Público durante el festival Leganés Suena en la Plaza Mayor. Foto: Redes

Sin bandos ni planificación, no hay público

El festival «Leganés Suena» contaba con un buen esquema: acercar la cultura a los barrios y poner en valor el talento musical local. No obstante, la experiencia ha demostrado que para lograr una buena acogida es imprescindible acompañar estas iniciativas de una estrategia de comunicación planificada, clara y anticipada.

A días vista del evento, la promoción se ha basado principalmente en soportes digitales, redes sociales municipales, sin publicidad institucional y rotaciones rápidas en mupis que llenan la ciudad. La ausencia de cartelería visible en los escenarios y la falta de campañas informativas por los barrios han dificultado que los vecinos se enteraran con antelación. Una lección valiosa de la que habrá que tomar nota.

Un coche calcinado en La Fortuna (Leganés) tras un incendio repentino

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La tranquilidad del barrio de La Fortuna, en Leganés, se vio interrumpida este domingo de madrugada tras el incendio de un coche estacionado en la calle Elvás. A las 2 se produjo el aviso y los Bomberos de la Comunidad de Madrid fueron acudieron rápidamente al lugar. En solo 20 minutos consiguieron sofocar las llamas, evitando su propagación. Afortunadamente, no hubo que lamentar daños personales, solo materiales.

Denuncian la falta de mantenimiento de aceras en Leganés

Pocas horas después del suceso, la Asociación Vecinal La Fortuna denunció públicamente el mal estado de la vegetación en esa misma calle. A través de sus redes sociales, mostraron imágenes en las que se aprecia cómo las malas hierbas crecen sin control hasta alcanzar medio metro de altura.

«Más prioridad en pasar la sopladora debajo de los coches que en limpiar y dejar las aceras transitables», critican. En calles con aceras estrechas, estos matorrales quedan a escasos centímetros de los coches aparcados, aumentando el riesgo en caso de incendio.

Los vecinos vienen reclamando desde hace meses un plan integral de limpieza y desbroce en el barrio, que se ha convertido en uno de los más afectados por la falta de mantenimiento urbano en Leganés.

La Policía Local de Leganés investiga las causas

La Policía Local de Leganés ha abierto una investigación para esclarecer las causas del incendio. Aunque no se descarta un fallo mecánico o eléctrico del vehículo, también se analiza si la vegetación descontrolada de la zona pudo haber influido en la propagación del fuego.

Desde el Ayuntamiento de Leganés no se ha emitido aún ninguna valoración oficial, aunque el incidente podría reactivar las reclamaciones vecinales sobre el estado de abandono de algunas calles de La Fortuna.

Leganés celebra el 35 aniversario de la Ciudad del Automóvil

El Polígono Industrial Ciudad del Automóvil de Leganés cumple 35 años. Haciendo honor a su nombre es el área comercial donde hay mayor concentración de concesionarios y establecimientos relacionados con el vehículo a motor de todo Madrid. Un sector que da empleo a más de 47.000 personas en la Comunidad de Madrid.

La Comunidad de Madrid concentra el 30% del negocio de venta y reparación de vehículos de toda España, generando 31.790 millones de facturación anual. Así lo ha destacado la consejera de Economía, Hacienda y Empleo, Rocío Albert (PP) en su visita a la Ciudad del Automóvil de Leganés.

Rocío Albert se interesa por uno de los vehículos en su visita a la Ciudad del Automóvil. Foto: Comunidad de Madrid
Rocío Albert se interesa por uno de los vehículos en su visita a la Ciudad del Automóvil. Foto: Comunidad de Madrid

Esta área comercial es uno de los referentes en la región en la venta de coches nuevos y usados, junto a servicios asociados como seguros o mantenimiento. Albert ha subrayado que el Ejecutivo autonómico respalda esta actividad con distintas líneas de apoyo al comercio, “tanto para su promoción y publicidad como para la adquisición de equipamiento tecnológico, mobiliario específico o sistemas de gestión para integrar sus plataformas de venta”.

En este sentido, ha recordado que desde 2019, el Gobierno madrileño ha destinado más de 700.000 euros en subvenciones para beneficiar a 42 empresas y asociaciones como la Ciudad del Automóvil, que se han traducido en una inversión inducida cercana a los 2 millones de euros.

Asimismo, desde la entrada en vigor de la libertad de horarios en 2012, el empleo en el sector del comercio minorista ha aumentado un 25%, con 63.000 ocupados más, prácticamente cinco veces más que el crecimiento nacional en ese mismo periodo, que solo ha sido de un 5,4%.

Grave accidente entre un coche y un patinete en Leganés: un herido trasladado al hospital

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Un nuevo accidente ha vuelto a poner el foco en la convivencia entre vehículos y patinetes eléctricos en Leganés. Tal y como ha publicado la Policía Local este sábado, un patinete eléctrico colisionó con un coche en la Avenida de Euskadi en el barrio de La Fortuna, resultando gravemente herido el conductor del patinete eléctrico. El siniestro obligó a movilizar a los servicios de emergencia, que trasladaron al herido al hospital más cercano en estado grave.

La Policía Local de Leganés intervino de inmediato en el lugar de los hechos, regulando el tráfico y elaborando el atestado correspondiente. Aunque las causas del siniestro aún están siendo investigadas, los primeros indicios apuntan a una posible imprudencia en la circulación por parte del conductor del patinete.

Los patinetes eléctricos en Leganés, bajo la lupa

Desde la entrada en vigor de la normativa específica para Vehículos de Movilidad Personal (VMP), los patinetes eléctricos en Leganés están obligados a cumplir las normas de circulación igual que el resto de vehículos. Esto incluye respetar semáforos, pasos de peatones, prioridades de paso y no circular por aceras.

La Policía Local de Leganés ha intensificado en los últimos meses sus campañas de control de patinetes eléctricos, ante el incremento de accidentes en los que estos vehículos se ven involucrados. Solo en lo que va de año, ya se han registrado varios incidentes con heridos.

La importancia de la seguridad vial en Leganés

Este nuevo accidente en Leganés reabre el debate sobre la seguridad vial y el uso responsable del patinete eléctrico. Las autoridades locales insisten en que los usuarios de patinetes deben conocer y cumplir el Reglamento General de Circulación para evitar tragedias.

La Policía Local recuerda que los patinetes no pueden circular por aceras ni zonas peatonales, deben hacerlo por la calzada y están obligados a llevar alumbrado en condiciones de baja visibilidad, así como elementos reflectantes.

Accidente en la M45 provoca retenciones a la entrada de Leganés

Viernes a las 15 horas. La densidad del tráfico de las principales vías de Madrid aumenta exponencialmente, incluso cuando las fechas estivales se acercan. Por eso los expertos alertan de que hay que estar mucho más alerta a la carretera en hora punta. Si no, ocurre lo que ha pasado este viernes 13 a un conductor en la M-45.

Eran las 16 horas cuando la DGT alertaba de un accidente en la M-45. Concretamente en el Pk 6+2, es decir, en la incorporación desde Getafe que se encuentra a escasos metros de la salida hacia Leganés. Un turismo negro se encontraba en el arcén con el capó levantado después de haber sufrido un accidente.

La estrechez del arcén hacía que tuviera que cortar parte de un carril lo que hacía que las retenciones comenzaran antes de lo que era habitual. Afortunadamente, el vehículo pudo ser retirado en algo más de 40 minutos, lo que hacía que cercanas las 17 horas el tráfico volviera a la normalidad.

Consejos para no sufrir la hora punta

Lo mejor para no desesperar en una hora punta es evitarlas. Pero si no tenemos más remedio porque nuestros horarios nos obligan a ello, RACE nos da unas recomendaciones para conducir en momentos de retenciones y atascos y evitar accidentes:

  • Mantén una distancia de seguridad suficiente para que te dé tiempo a reaccionar y frenar.
  • Estate siempre atento a las circunstancias del tráfico.
  • Sigue las indicaciones y recomendaciones que dan los sistemas de navegación on board.
  • Lee continuamente el sistema de señalización variable de la vía.
  • No ganas nada cambiando de carril constantemente. Al revés, sólo conseguirás que los demás conductores de ese carril frenen.
  • Conduce con paciencia hasta que desaparezca la retención.
  • Llegado el caso, aprende a hacer una frenada de emergencia. En la escuela de conducción del RACE, te enseñamos como hacerlo.
  • No asumas riesgos: no salgas del coche para estirar las piernas en mitad de la carretera, aunque los coches estén parados.
  • Si el atasco te obliga a estar parado durante más de un minuto, apaga el vehículo para no seguir consumiendo combustible, salvo casos excepcionales como que haya una nevada y necesites tener encendida la calefacción.
  • Evita dar acelerones y frenazos. Haz una conducción pausada y relajada. Si no, los cambios bruscos de velocidad pueden afectar al mayor consumo de los coches: si te haces socio del race, puedes disfrutar de una serie de descuentos en carburante en las gasolineras GALP y BP.
  • Después de ese atasco, no intentes recuperar el tiempo perdido. Tal y como recomendamos desde el RACE, en un viaje largo debes descansar cada 2 horas o 200 km. Si en ese tiempo has pasado por una retención, para igualmente cuando te corresponda. Un atasco también fatiga, cansa y produce estrés en la conducción. Detente un mínimo de 20 minutos e hidrátate.
  • Recuerda que, en ciertas circunstancias de seguridad (cuando los vehículos están parados), las motos tienen mayor capacidad de moverse entre los vehículos. Deja un espacio adecuado entre los demás y no hagas movimientos bruscos.
  • Cuando los vehículos de emergencia necesiten pasar cuando hay una retención, retírate hacia un lado para dejar un corredor de emergencia.
  • Evita provocar el efecto mirón: los conductores frenan la marcha para ver, por curiosidad, lo que ha ocurrido en un accidente, lo que conlleva un peligro para los demás ocupantes de la vía, que se ven obligados a su vez a reducir la velocidad.
  • Acciona las luces de emergencia cuando veas que pueda haber un riesgo por una reducción drástica de la velocidad en la vía. Así alertamos a los conductores que vienen detrás de nosotros de que algo sucede.
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