En los últimos años, el tráfico de la salida de Vereda de los Estudiantes ha sido conflictivo. El gran aumento de la población y la densidad de vehículos provoca problemas a la salida del barrio en las horas punta. Así, la asociación de vecinos reivindica la creación de nuevas salidas del barrio a las principales carreteras.
Actualmente, Vereda de los Estudiantes cuenta con un única salida, a través de la rotonda de la Constitución, más conocida como ‘de la bandera’. Ésta fue inaugurada en 2012 para solventar los problemas ya existentes de tráfico. No obstante, cada mañana la salida del barrio se congestiona creando grandes atascos.
Por esta razón, la AVV Miguel Hernández se reunió con representantes de la policía local quienes se comprometieron a realizar un informe sobre la situación para buscar posibles soluciones como la creación de nuevas salidas. Sin embargo, la respuesta recibida ha causado sorpresa en la entidad: «Salir 5 minutos antes«.
«Una vez más se evidencia la nula seriedad y rigor con el que se afrontan los problemas de nuestro barrio. Además de no cumplir los compromisos acordados, despiertan unas expectativas que se transforman en enorme frustración cuando se evidencia la desidia con la que afrontan los problemas de los vecinos/as», aseguran desde la asociación.
Preguntas desde el Pleno
Ante la situación, la edil no adscrita Rocío Cruz ha preguntado al Gobierno local sobre esta respuesta. «No me consta«, respondió el primer edil, Santiago Llorente quien defendió la profesionalidad de la mesa de trabajo de transportes. «No podemos añadir concejales a la mesa de trabajo porque allí están técnicos que son los que saben lo que ocurre y las posibles soluciones«, respondía ante la propuesta de los partidos de la oposición.
Tras el debate, no se llegó a ninguna conclusión por lo que las mesas de trabajo y los atascos con en el barrio se mantendrán. Y es que, Vereda de los Estudiantes sólo tiene una salida para sus más de 5.300 habitantes, según el censo publicado el 1 de enero de 2016 en la web municipal, de los cuales, casi el 50% trabajan.
