Filtran los cambios en las líneas de autobuses: así quedaría Leganés

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Leganés tendrá dos líneas propias de autobuses más y se rediseñará el paso de la mayor parte de las líneas interurbanas

La Comunidad de Madrid trabaja desde el año pasado en modificar todas las líneas de autobuses de la región. Tras décadas sin haberlo analizado a fondo, el Consorcio Regional de Transportes ha hablado con todos los ayuntamientos para llegar a un acuerdo y rediseñar las conexiones por carretera. Un proceso de trabajo que parece haber llegado a su fin.

Según han confirmado, el mapa ya está y se va a someter a información pública el próximo día 10 de julio. A partir de ese día, los anteproyectos que definen el diseño de la red podrán consultarse en la página web del Consorcio Regional de Transportes para que los interesados puedan acceder a ellos y realizar las alegaciones que consideren oportunas hasta el 30 de septiembre.

Sin embargo, a falta de ver el mapa con todos los detalles, la web MadridMobile ha adelantado los cambios. Según esta publicación, Leganés ve transformado por completo su mapa de autobuses, tal y como se pretendía desde un primer momento y por lo que se ha negociado durante años. Pero, ¿cuáles son estas modificaciones?

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Dos líneas urbanas más para Leganés

La principal novedad es que habrá dos líneas interurbanas más (L2 y L3) que recorrerán el municipio. A cambio, se eliminará el paso de la 483 por Leganés y se modificarán los recorridos de muchas de las líneas existentes, incluida la L1. Esto mejoraría la conexión de La Fortuna y del Hospital Severo Ochoa.

Según esta web, la L1 llegaría al Hospital Severo Ochoa para conectarlo con Arroyo Culebro (conectando con Parque Polvoranca), Leganés Central, Vereda de los Estudiantes y La Fortuna. Una reclamación de los barrios que se haría realidad. También conectaría con el centro hospitalario la L3 que conectaría Valdepelayo, Arroyo Culebro, Leganés Norte y La Fortuna; así como el centro, Zarzaquemada y El Carrascal. Lo que no sabemos es si el recorrido será directo o serpenteará como la actual L1.

Por su parte, la L2, conectaría, según adelanta la citada web, con San Nicasio, el centro, Zarzaquemada norte y el paseo de la Ermita.

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Eliminación de la 483, 486, 485B y 488

Con la creación de estas nuevas líneas que recorrerán Leganés, el Consorcio de Transportes eliminaría el paso por Leganés de las que actualmente vertebran la ciudad. Y es que ya no harían falta. Se trata de las líneas más frecuentadas (la 486, 438, 485B y 488) pero su recorrido sería suplido por las dos nuevas urbanas.

Además, la línea 481 simplificaría su recorrido por Leganés y la 497 pasaría a transitar por la Avenida Rey Juan Carlos, eliminando su paso por el Centro de salud María Montessori. Por otro lado, la 480 terminaría en la estación de tren de Leganés.

Aroa Díaz
Aroa Díaz
Periodista. Directora de Leganés Activo, experta en política de Leganés, escribe de la actualidad social, política y cultural del municipio desde hace una década.

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