La Comunidad de Madrid continúa trabajando en la reestructuración de las líneas de autobuses interurbanos. Un año después de presentar el nuevo mapa de conexiones, el Consorcio Regional de Transportes sigue ultimando los cambios. Pero la gran pregunta continúa siendo la misma: ¿cuándo entrará finalmente en funcionamiento?
El plan de reorganización de buena parte de las líneas de autobús de la región entra ya en su recta final. Así lo ha asegurado este viernes el director gerente del Consorcio Regional de Transportes, Pablo Rodríguez Sardinero, durante una comparecencia en la Asamblea de Madrid..
A preguntas de Más Madrid, Rodríguez Sardinero ha confirmado que se encuentra haciendo los últimos trámites para licitar cuanto antes el nuevo plan. Según ha desvelado, en los últimos meses ha llevado a cabo el grueso de los trámites, quedando tan solo pendiente la elaboración del pliego de cláusulas administrativas.
«Se han resuelto todos los recursos y en estos momentos el trabajo se centra en armonizar la documentación técnica, económica y administrativa que conforman el expediente de contratación con el propósito de licitar en breve», ha asegurado.
Aunque ha evitado dar fechas hasta en tres ocasiones, Rodríguez Sardinero ha destacado que el proceso «avanza de forma rigurosa», quitándole hierro a las críticas de Más Madrid que señalaban que los retrasos iban a afectar al plan, teniendo en cuenta los nuevos desarrollos urbanísticos. «Está ajustado a fecha de diciembre de 2025», ha sentenciado.
Mientras tanto, la Comunidad de Madrid continúa manteniendo reuniones con diferentes ayuntamientos afectados por la futura reorganización del transporte interurbano. Precisamente este miércoles, el consejero de Transportes se reunió con el alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco, quien aseguró que defenderá la conexión entre Polvoranca y Vereda de los Estudiantes incluida en la futura línea L1 planteada en el proyecto presentado en febrero de 2025.
