La modernización de la línea C-5 de Cercanías Madrid da un nuevo paso. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente (PSOE), ha anunciado que el Consejo de Ministros ha aprobado una inversión de 44 millones de euros para renovar las estaciones de Embajadores y Laguna, dos de los puntos clave del recorrido que utilizan diariamente miles de vecinos del sur de Madrid para desplazarse a la capital.
La actuación contempla la ampliación de los andenes para adaptarlos a los nuevos trenes, además de mejoras en la accesibilidad y la seguridad de ambas estaciones. Se trata de una de las primeras intervenciones visibles dentro del plan de renovación integral de la C-5 presentado el pasado mes de marzo.
¿Qué cambia para los viajeros?
Aunque las obras se ejecutarán por fases, el objetivo es resolver algunos de los principales problemas de una línea que lleva años soportando una elevada demanda.
Con la ampliación de los andenes podrán circular los trenes ya adquiridos y que se implantarán en otras líneas: más largos y con mayor capacidad, lo que permitirá transportar a más viajeros en cada servicio y aliviar la saturación en horas punta.
Además, las actuaciones incluirán mejoras de accesibilidad para facilitar el uso del transporte público a personas con movilidad reducida, carritos infantiles o bicicletas, así como la renovación de distintos elementos de seguridad de las estaciones.
Para miles de trabajadores que cada mañana utilizan la C-5 desde municipios como Leganés, Fuenlabrada, Humanes, Móstoles o Alcorcón, estas actuaciones buscan reducir uno de los principales problemas de la línea: la falta de capacidad en determinados momentos del día.
Un plan de 1.350 millones para transformar la C-5
La inversión aprobada forma parte del Plan de Modernización de la línea C-5, dotado con 1.350 millones de euros, del que 650 millones corresponden a Adif y 700 millones a Renfe.
La línea C-5 es la más utilizada de toda la red de Cercanías Madrid. Cada año registra alrededor de 72 millones de viajeros, lo que supone casi tres de cada diez desplazamientos realizados en Cercanías, y en los últimos tres años su demanda ha crecido un 10 %.
El objetivo del proyecto es preparar la infraestructura para soportar el incremento de viajeros y mejorar la fiabilidad del servicio.
Más capacidad, nuevos trenes y estaciones accesibles
El plan contempla aumentar la capacidad de la línea en un 60 %, gracias a la adaptación de la infraestructura y a la llegada de nuevos trenes.
Entre las principales actuaciones previstas destacan:
- La renovación de la señalización ferroviaria con la implantación del sistema ERTMS Nivel 2, que permitirá una gestión más moderna y eficiente de la circulación.
- La adaptación de la infraestructura para los nuevos trenes.
- La mejora de la accesibilidad en las estaciones.
- La modernización de túneles y estaciones subterráneas.
- La construcción de una nueva estación en Móstoles-El Soto.
- La reorganización de los cambios de vía entre Atocha y Móstoles, con el objetivo de reducir el impacto de las incidencias.
- La ampliación de las vías de estacionamiento en los talleres de Humanes y Móstoles.
Según el Ministerio de Transportes, todas estas actuaciones permitirán que la línea sea más fiable, aumente su capacidad y pueda recuperarse con mayor rapidez cuando se produzcan incidencias.
Un millón de personas se beneficiarán
El Gobierno estima que más de un millón de personas del suroeste de la Comunidad de Madrid se beneficiarán de esta modernización.
La C-5 conecta municipios como Móstoles, Alcorcón, Leganés, Fuenlabrada y Humanes con el centro de Madrid y es una de las principales vías de acceso al trabajo y a los centros de estudio para miles de personas cada día.
La inversión de 44 millones en Embajadores y Laguna supone, por tanto, un nuevo paso dentro de un proyecto mucho más amplio que pretende actualizar una infraestructura que soporta el mayor volumen de viajeros de toda la red de Cercanías.
