Leganés se planta contra la violencia machista tras el asesinato en Torrejón

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María Ángeles, de 45 años ha sido asesinada a manos de su pareja, José Antonio, de 44 años. Ambos mantenían una relación desde hacía 22 años. Ella y las dos hijas de la pareja, de 13 y 17 años, se habían marchado hacía dos meses a vivir con su madre. Todo ha ocurrido en Torrejón de Ardoz (Madrid).

Tres años después de la alerta

En 2022, una discusión violenta en su piso alertó a los vecinos, que llamaron enseguida a la Policía Nacional para activar el protocolo de seguimiento de VioGen. Tal y como publica El Mundo, María Ángeles no quiso seguir con el proceso. Algo muy habitual debido a la dependencia y culpa que se generan en este tipo de relaciones.

Finalmente, este domingo, el agresor le asestó diez puñaladas, una de ellas en el cuello, acabando con la vida de quien había sido su pareja por más de dos décadas, y madre de sus dos hijas.

Leganés guarda silencio en su memoria

Se trata de la víctima número 41 de violencia de género en lo que va de año. Por ello, sindicatos y concejales han guardado un minuto de silencio por María Ángeles, recordando todas y cada una de las mujeres que han sido asesinadas a manos de sus parejas o ex parejas.

Una estadística que es tan solo la punta del iceberg de un problema que es estructural y que estamos en riesgo de volver a normalizar.

Una lucha que no puede normalizarse

España arrastra 1.336 mujeres asesinadas por violencia de género en 22 años. Esta cifra que debería escandalizar a cualquier sociedad que se considere democrática. Sin embargo, la repetición de titulares ha terminado anestesiando la reacción colectiva.

Desde Leganés Activo, creemos que no se puede normalizar el horror. Cada asesinato debe seguir siendo noticia, incómoda y necesaria, hasta que hablar de violencia machista deje de significar contar muertas y pase a ser hablar, por fin, de vidas protegidas.

Atención a las víctimas

Si tú o alguien de tu entorno sufre violencia de género, recuerda que está disponible el teléfono 016, gratuito y confidencial, que no deja rastro en la factura. Teléfono al que también pueden llamar los testigos orales o visuales de esta lacra. También se puede contactar por WhatsApp (600 000 016) o por correo electrónico (016-online@igualdad.gob.es). En caso de emergencia -que sufras o veas-, llama inmediatamente al 112.

Andrea y Sandro Nuzzi hacen historia: siete veces campeones de España en Kata de Judo

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El nombre de Leganés está muy arriba en Judo. Los hermanos Nuzzi, Sandro y Andrea, se han encargado de ello volviendo a colgarse el oro en el Campeonato de España de Kata de Judo. Es la séptima vez que consiguen subirse a lo más alto del podio.

La seriedad, sobriedad y la gran técnica elaborando las katas han hecho que los hermanos Nuzzi revaliden su título como Campeones de España por séptima vez. Una medalla que ha emocionado a la propia Andrea que lo demostraba así en su Instagram:

«Si alguien me hubiera dicho que íbamos a ser 7 veces consecutivas campeones de España cuando empezamos con esta aventura, definitivamente no le habría creído», ha escrito.

También se ha acordado de sus compañeros, «Sara Fernández, Álvaro Sanz y nuestros magníficos Félix y Rafael Prado, a veces las cosas no salen como queremos y por eso esta medalla es vuestra también. Ahora toca descansar y recargar las pilas».

Dignos alumnos de Manuel García y Vicente Picazo

Los hermanos Nuzzi están siguiendo al pie de la letra los pasos de sus maestros, Manuel García y Vicente Picazo. Ambos formaron pareja de kata de judo durante 15 años con excelentes resultados, convirtiéndose en leyenda viva de este deporte en nuestro país.

A su retirada de las competiciones, su palmarés contaba con un oro europeo, plata mundial, 15 oros nacionales y varios reconocimientos como la Medalla al Mérito Deportivo 2018. Ahora, sus alumnos más aventajados siguen su estela. Aunque, en este momento, se tomarán ahora un respiro antes de volver al tatami para empezar a trabajar en su próximo torneo.

Fallece un hombre en Leganés tras un accidente de moto

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Los servicios de emergencias del 112 Comunidad de Madrid han comunicado el fallecimiento de un varón en un accidente de tráfico mortal en Leganés. Los hechos han ocurrido a las 21:15 horas de este martes en la M-407.

Un varón de 21 años ha fallecido tras haber sufrido un traumatismo cranoencefálico severo en un accidente en la M-407 a la altura de Leganés. Los servicios de emergencias acudieron rápidamente a la llamada, pero a su llegada solo pudieron certificar su muerte.

Según las primeras informaciones de los servicios de emergencias, en el accidente no hubo más vehículos implicados. No obstante, la Guardia Civil ha sido la encargada de llevar la investigación para esclarecer cuáles fueron las causas del accidente mortal.

Leganés baja el paro un 2,3 %, pero continúa entre las ciudades con más desempleo

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Noviembre ha traído una leve mejoría para el empleo en Leganés, pero el alivio es moderado y no oculta el problema de fondo: la ciudad sigue atrapada en un modelo económico débil, excesivamente dependiente de los servicios y con una recuperación más lenta que la de los municipios vecinos.

Según los datos oficiales, Leganés cerró noviembre con 8.245 personas en paro, lo que supone 195 desempleados menos que en octubre (−2,31 %) y una reducción interanual de 391 personas (−4,53 %). La cifra rompe la tendencia negativa del mes anterior —cuando el paro subió en 104 personas—, pero sigue situando a Leganés como el tercer municipio con más desempleo absoluto del sur de Madrid, solo por detrás de Móstoles (9.172) y Fuenlabrada (9.070), y ya prácticamente empatada con Getafe (8.059).

La bajada existe, pero la recuperación va más lenta que en buena parte del entorno metropolitano.

Leganés mejora… menos que sus vecinos

Mientras Leganés recorta un 4,53 % interanual, otros municipios del sur bajan el paro con mayor intensidad:

  • Parla: −6,21 %
  • Fuenlabrada: −5,22 %
  • Getafe: −4,98 %
  • Móstoles: −4,82 %
  • Leganés: −4,53 %
  • Alcorcón: −2,53 %

La lectura es clara: Leganés no lidera la salida del desempleo y pierde posiciones frente a ciudades que están acelerando más su recuperación económica.

Servicios: el pozo que no se vacía

Como ya venía ocurriendo mes tras mes, el desempleo sigue concentrado de forma abrumadora en el sector servicios, que acumula 6.532 parados, es decir, casi el 80 % del total de personas sin trabajo en Leganés.

La ciudad continúa anclada a un tejido productivo compuesto por comercio, hostelería, cuidados y empleo auxiliar, sectores de alta temporalidad y baja estabilidad laboral. Cuando el consumo flojea o se termina una campaña estacional, el impacto se traduce directamente en despidos y nuevos registros en las oficinas de empleo.

Industria testimonial y obra débil

La fotografía económica vuelve a ser preocupante fuera de los servicios:

  • Industria: 1.632 desempleados
  • Construcción: 638 desempleados
  • Agricultura: 48 desempleados

Para una ciudad de casi 190.000 habitantes, estos números evidencian la ausencia real de tejido industrial potente. Leganés no logra atraer grandes inversiones productivas capaces de generar empleo estable y cualificado, mientras sus vecinos avanzan en desarrollos logísticos, aeronáuticos o empresariales.

Mayores de 45 años: el núcleo del paro estructural

Por edades, la situación continúa siendo muy delicada:

  • Menores de 25 años: 383 parados
  • 25 a 44 años: 1.055 parados
  • Mayores de 45: 1.801 parados

Aunque el dato exacto por franjas refuerza la caída total del desempleo, seguimos observando el mismo problema estructural: el peso del paro sigue concentrado en personas mayores de 45 años, el colectivo que más dificultades tiene para reengancharse al mercado laboral.

Sin industrias que absorban experiencia profesional ni programas de recolocación eficaz, este grupo queda atrapado entre subsidios, empleos puntuales o la exclusión laboral prolongada.

La brecha que no se corrige

El paro sigue teniendo rostro femenino en Leganés:

  • 5.006 mujeres desempleadas
  • 3.239 hombres desempleados

Más del 60 % del desempleo local se ceba en las mujeres, una consecuencia directa del modelo económico basado en sectores feminizados y precarios.

Leganés: sin industria, sin motor económico

El contraste con sus municipios vecinos es cada vez más evidente. Getafe consolida su perfil industrial; Fuenlabrada y Pinto desarrollan suelo logístico; Móstoles acelera proyectos empresariales. Leganés, sin embargo, continúa sin un plan económico sólido que diversifique su tejido productivo.

Pese a la mejora estadística de noviembre, los datos siguen señalando el mismo problema estructural que ya denunciábamos en octubre: Programas públicos, cursos temporales y planes de empleo alivian las cifras puntualmente, pero no solucionan el problema de fondo.

Leganés necesita industria, inversión productiva y empleo estable. No más parches.

La caída del paro en noviembre es positiva, pero no cambia la fotografía general: la ciudad sigue en tierra de nadie, demasiado grande para justificar la inacción y sin el empuje económico de las ciudades vecinas.

La recuperación existe… pero en Leganés avanza demasiado despacio.

Una empresa busca levantar un megacentro logístico en Leganés, pero falta el sí político

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Leganés podría albergar en los próximos meses una de las mayores plataformas logísticas del sur de la Comunidad de Madrid si el Ayuntamiento desbloquea el desarrollo urbanístico del ámbito PP10, situado junto a la M-50, en el límite con Fuenlabrada. El proyecto, promovido por la consultora inmobiliaria Proequity, contempla una inversión superior a 30 millones de euros, con más de 32.000 metros cuadrados construidos destinados a uso logístico-industrial.

La iniciativa se encuentra paralizada únicamente a la espera de la aprobación del plan parcial por parte del Pleno municipal, un trámite imprescindible para autorizar definitivamente la actuación urbanística.

Prometen hasta 400 empleos vinculados a Leganés

Según las previsiones de la promotora, el impacto laboral del proyecto sería relevante:

  • 150 empleos directos durante la fase de construcción.
  • 70 puestos indirectos ligados a servicios auxiliares.
  • 130 empleos estables una vez entre en funcionamiento la plataforma.

A estos se sumarían más puestos derivados del transporte y actividades asociadas, alcanzando una cifra total de más de 400 empleos entre directos e indirectos. Proequity plantea firmar un acuerdo con la bolsa municipal de empleo para priorizar la contratación de vecinos de Leganés cuando la instalación esté operativa.

Un desarrollo en una zona sin uso

El ámbito PP10 lleva años sin actividad, pese a tratarse de uno de los suelos con mayor potencial logístico del municipio por su ubicación estratégica junto a la M-50 y los principales ejes de conexión del sur metropolitano. Su puesta en marcha permitiría activar una zona actualmente degradada y sin actividad económica.

El proyecto también aspira a contar con certificaciones medioambientales y de bienestar laboral —Green Gold y WELL—, vinculadas a eficiencia energética, reducción de emisiones, automatización y condiciones de trabajo saludables.

El Gobierno local defiende la tramitación

Desde el Ayuntamiento, fuentes municipales han querido aclarar el papel del Ejecutivo local en este proceso:

“Es una iniciativa empresarial privada que el Gobierno ha tramitado como hace con cualquier otra. El Gobierno no negocia en estos casos, cumple la ley y tramita el expediente correspondiente”.

El Ejecutivo también subraya que ve con buenos ojos cualquier inversión que aumente el empleo en la ciudad:

“El Ejecutivo considera que toda iniciativa que genere puestos de trabajo es buena. Esperamos que la oposición comparta este criterio y no prive a los vecinos de Leganés de oportunidades laborales”.

Una decisión política clave

Pese a tratarse de una inversión privada, el desarrollo depende directamente de la decisión del Pleno municipal, donde el proyecto deberá obtener mayoría suficiente para su aprobación definitiva.

El debate no se limita solo a cifras económicas o creación de empleo. En juego están también cuestiones como el modelo de desarrollo urbanístico de Leganés, el impacto sobre la movilidad, la presión sobre infraestructuras o la compatibilidad medioambiental del entorno de la M-50.

Leganés, en el foco del mapa logístico del sur

La empresa recuerda que ha promovido proyectos similares en corredores logísticos de la M-50 donde ya operan compañías como Amazon, Mercadona o Decathlon, así como en otras zonas industriales dedicadas al sector textil. Defiende que Leganés tiene capacidad para convertirse en uno de los principales polos logísticos del sur de Madrid si desbloquea el desarrollo del PP10.

El futuro, en manos del Pleno

Por ahora, todo queda pendiente de una votación política. La aprobación del PP10 supondría un salto importante en el desarrollo industrial de la ciudad, mientras que un rechazo mantendría bloqueado un suelo clave sin actividad económica. La decisión que se adopte en el Pleno marcará el futuro del entorno de la M-50 y el rumbo del crecimiento económico de Leganés en los próximos años.