PP Leganés alerta que, de ponerse en marcha los peajes, un vecino que trabaje en Las Tablas o Las Rozas pagaría 720€ al año en peajes. No obstante, el Gobierno ha destacado que los viajes por tema laboral quedarían exentos.
La propuesta del Gobierno central de Pedro Sánchez de implantar peajes en las autovías españolas para cobrar por kilómetro recorrido, está siendo una de las más discutidas por el Partido Popular. El grupo local de Leganés ha destacado que, de llevarse a cabo, Leganés sería uno de los municipios más afectados por su conexión con autovías, aunque aún no está claro dónde se colocarían las casetas de pago en estas vías.
Sin apenas datos, el PP de Leganés ha lanzado un cálculo en función de los kilómetros que separan Leganés de Madrid y el precio medio que se anunció, entre tres y los cinco céntimos por kilómetro, asegurando que esta medida «significará que un conductor abone incluso 720 euros [al año] por el desplazamiento diario entre Leganés y Madrid».
Una cantidad que ha resultado de calcular el precio que costaría recorrer los 60 kilómetros entre Leganés y el centro empresarial Las Tablas, ubicado en la zona entre Montecarmelo y Sanchinarro, cada día durante un año. «La cuenta a pagar por los conductores ascenderá a los 15 euros semanales, a los 60 euros mensuales y a los 720 euros al año, una cifra disparatada», según PP, que correspondería a la tarifa de 5 céntimos el kilómetro mientras que si se apuesta por 3 céntimos correspondería a 432€ al año.
«El Partido Popular -en Leganés, en la Comunidad de Madrid y en toda España- hará todo lo que esté en su mano para frenar el castigo que el sanchismo y sus socios comunistas quieren imponer a base de peajes a todos los españoles, con independencia de que su renta económica sea alta, media o baja», ha anunciado el portavoz del PP, Miguel Ángel Recuenco.
El Gobierno baraja excepciones
Según el estudio de movilidad del INE realizado en 2019, los trayectos diarios realizados por los vecinos de Leganés tienen una media de 15 kilómetros, siendo los municipios vecinos de Fuenlabrada, Getafe y Alcorcón los más visitados mientras que los más lejanos son Arganda del Rey (72 kilómetros ida y vuelta), Arroyomolinos (44 kilómetros ida y vuelta) y Las Rozas (60 kilómetros ida y vuelta). El trayecto más concurrido es el de Pozuelo de Alarcón (41,4 kilómetros ida y vuelta).
Para Las Rozas el cálculo sería el mismo que Las Tablas, mientras que si su destino es Arganda del Rey el pago variaría entre los 518,40€ y los 864€ al año, una cifra que bajaría a los 316,8€ ó los 528€ en el caso de ser Arroyomolinos el destino. Para los conductores que viajan a Pozuelo diariamente la factura ascendería a 298,08€ o 496,8€ al año.
Cabe recordar que la DGT ha destacado que aún queda mucho margen de negociación pues se ha puesto un horizonte de 3 años para establecer estas normas para las que ya se barajan excepciones: «El viaje diario o cotidiano por tema laboral, es decir, una persona que coge cada día la autovía para ir y volver del trabajo, quedaría exento. Ese tipo de viaje lo cubriríamos, al igual que el viaje obligado por razones de estudio o cuando la abuelita va al médico», tal y como ha declarado José Luis Ábalos.
Si el trayecto es por motivos laborales no paga.
Es una excepción que dijeron junto con urgencias médicas o pruebas médicas.
Un ciudadano de Leganés que vaya a trabajar a Las Tablas pagará lo mismo que el que vaya a trabajar a Ciempozuelos, o a El Escorial o a Aranjuez: 0€. Las personas que realicen trayectos por autovía por motivos laborales no pagarán nada, así como los que realicen viajes obligados por motivos de estudios. No entiendo que publiquen un artículo y en la séptima palabra del mismo ya se esté mintiendo. El nivel periodístico general es lamentable.