El paso de la M-406 por Leganés sigue siendo un foco de problemas para la convivencia. Los vecinos del barrio Puerta de Fuenlabrada han denunciado los fuertes ruidos que genera el tráfico constante, una situación que ha quedado reflejada en el mapa estratégico de ruidos del Ayuntamiento.
Una vía rápida que atraviesa Leganés
La M-406 es una carretera de tipo vía rápida perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid. Conecta la A-5 en Alcorcón con la A-4 en Getafe. En su diseño original bordeaba Alcorcón, pero atraviesa de lleno los núcleos urbanos de Leganés y Getafe.
Según datos oficiales, en 2023 registró 37.464 vehículos diarios a su paso por Leganés y 37.823 entre Leganés y Alcorcón. El 11,5% son vehículos pesados. Mientras en otros tramos el tráfico ha bajado, en Leganés ha aumentado un 3,14% desde 2021.
Ruidos en Puerta de Fuenlabrada
Esta densidad de tráfico ha convertido la vía en un problema ambiental. Los vecinos de la calle de la Natación, paralela a la M-406, denuncian que el ruido supera los 75 decibelios, según el mapa municipal de ruidos. Esto sitúa a la zona en nivel naranja de alerta acústica. Reclaman la instalación inmediata de barreras sonoras que mitiguen el impacto.
Punto negro en Vereda de los Estudiantes
Las quejas se suman a las del barrio de Vereda de los Estudiantes, anterior a la construcción de la vía (1986). Allí denuncian la peligrosidad de los pasos de cebra, únicos accesos para entrar y salir del barrio.
Pese a los semáforos y resaltos, los vecinos aseguran que la velocidad y trazado provocan que los conductores se salten las señales de tráfico y generen accidentes. Llevan años exigiendo una solución que garantice seguridad peatonal real.
Getafe y Leganés piden que sea vía urbana
Ante esta situación, tanto Getafe como Leganés han solicitado en varias ocasiones que la M-406 sea declarada vía urbana a su paso por ambos municipios. Eso permitiría limitar la velocidad, elevar pasos de cebra y aplicar medidas calmantes de tráfico.
Sin embargo, la Comunidad de Madrid lo ha rechazado. El diputado del PP, Juan Carlos Carretero, afirmó en enero que “no tiene base legal”, ya que no existe una variante sustitutiva. Recordó también que es un “tramo de vital importancia”.
Los ayuntamientos, sin margen de actuación
Mientras la Comunidad de Madrid mantenga la titularidad, los ayuntamientos no podrán intervenir. Getafe y Leganés trasladan periódicamente las quejas de los vecinos en reuniones que no logran avances hasta ahora, a pesar de las promesas.
La presión vecinal crece y el mensaje es claro: necesitan soluciones inmediatas para poder vivir sin ruido… y sin miedo.
