El Club Atletismo Leganés y la Asociación de Vecinos de San Nicasio vuelven a colaborar para la organización de la mítica Carrera Popular de San Nicasio. En este 2023 se celebra la 45 edición gracias a los voluntarios y soporte técnico de ambas entidades que hacen que todo salga con la perfección que se merecen todos los atletas que se dan cita.
En esta ocasión, el Club Atletismo ha anunciado el cambio del lugar de salida trasladándolo a la Avenida de América Latina (al otro lado del CC Leganés UNO). De hecho, a pesar de que hace 13 años se implementó una media maratón que aspiraba a consagrarse en estas fechas, hoy en día la Carrera Popular de San Nicasio ha vuelto a sus orígenes: una prueba de 10 km con salida y meta en el Centro Comercial Leganés Uno, además de una prueba de 6,6 km y una infantil de 3,3 km.
El circuito de adultos recorrerá las calles de Leganés por los barrios de San Nicasio, Solagua y Quinto Centenario en un circuito que acaba de recibir la aprobación con una gran novedad respecto a los últimos años: recorrerá las calles más céntricas de Leganés por lo que podrá afectar al tráfico.
Fecha, inscripciones y precio de la Carrera Popular de San Nicasio
A la espera de que se confirmen los detalles, las inscripciones para la Carrera Popular de San Nicasio 2023 ya están abiertas. Por primera vez, la carrera no se hará en el Día del Pilar sino que se celebrará el 15 de octubre, domingo, y la salida se dará progresivamente desde las 9 de la mañana, teniendo lugar primero la carrera infantil y después, corredores de las dos modalidades que saldrán a la vez.
Las inscripciones de esta prueba rondan entre los 10 € y los 8 € dependiendo la fecha en la que lo hagas, mientras que los menores se podrán inscribir gratis a la prueba infantil, organizada para nacidos entre el año 2018 y 2008.
Septiembre marca a fuego los datos de la serie histórica de los datos del paro. El fin de la campaña de verano en los restaurantes y comercios de hostelería, hace mella en los datos del paro y así se ha visto en esta ocasión.
Según los datos presentados por la Comunidad de Madrid, Leganés ha registrado un aumento en 213 personas los datos de desempleo, es decir, un 2,54% más que el mes pasado. En su mayoría se trata de personas pertenecientes al sector servicios. De hecho, aunque todos los sectores han aumentado el número de parados, 144 eran de este sector.
Con esto septiembre cerró con 9.270 personas desempleadas en Leganés, de las cuales 5.708 son mujeres (61,57%). Además, 776 personas tienen menos de 25 años, lo que supone 82 más que el mes anterior.
Desde UGT señalan que, aunque la afiliación a la Seguridad Social aumenta por la reapertura de empresas tras el cierre vacacional y el inicio del año académico. No podemos obviar que el 50% de desempleados son jóvenes menores de 25 años y que 25.940 de las 40.886 paradas en el sur de Madrid son mujeres (más del 60%). Por ello exigen «buscar soluciones a problemas localizados, activando políticas de empleo y fomentando el diálogo social».
En cuanto a los barrios, ninguno de ellos se ha librado de este aumento del paro, siendo el centro uno de los más castigados por este aumento. No obstante, Zarzaquemada sigue siendo el barrio con mayor número de parados (2.000), siendo también el barrio más populoso de la ciudad. Por su parte, El Carrascal, es el menor con 621 parados, habiendo aumentado solo en 4 personas.
El comité de empresa de Makro, en Leganés, compuesto en su totalidad por CCOO, ha convocado concentraciones durante esta semana para exigir la readmisión de una trabajadora cuya antigüedad en la empresa es superior a 20 años.
Según la carta de despido, la empresa alega que durante el mes de septiembre ha habido una dejación de sus funciones por parte de la trabajadora lo que es motivo de despido. Sin embargo, desde CCOO creen que la empresa está llevando a cabo el despido de una manera torticera para deshacerse de una trabajadora con bastante antigüedad y evitar indemnizar conforme a la legalidad.
La representación legal de las trabajadoras y los trabajadores considera que las formas llevadas a cabo por la empresa no son las adecuadas, más aún con una trabajadora que nunca ha sido sancionada en más de 20 años de trabajo. «No ha habido amonestaciones previas ni procedimientos previos ni nada, por lo que ir directamente al despido es cuanto menos dudoso«, señala Francisco Fresneda, presidente del Comité de Empresa.
En este sentido, Fresneda anuncia que este lunes la trabajadora se reúne con los abogados para presentar la denuncia contra la empresa por presunto despido improcedente. Por su parte, la empresa no ha realizado ningún acto de conciliación previo pues da por concluidas las relaciones con la trabajadora tras la entrega de la carta de despido.
Las concentraciones están programadas para el miércoles 4 de octubre en horario de 10 horas a 12 horas, el jueves 5 de octubre de 11:30 horas a 13:30 horas, y el viernes 6 de octubre desde las 8 horas hasta las 15 horas.
Los prometidos parkings públicos videovigilados y cerrados de bicicletas han llegado. El Ayuntamiento de Leganés ha anunciado que va instalar un nuevo sistema de aparcamientos seguros, cerrados y videovigilados para bicicletas particulares en 18 puntos de la ciudad. Se trata de un servicio gratuito para los usuarios y estará ubicado en los puntos de mayor tránsito del municipio: estaciones de Cercanías, paradas de Metro, centros comerciales y educativos.
Los tres aparcamientos ubicados en las estaciones de tren de Cercanías tendrán capacidad para 20 plazas con puntos de carga eléctrica, mientras que habrá otros 15 aparcamientos repartidos por el municipio con siete plazas cada uno también con carga eléctrica. En total habrá espacio para 165 bicicletas. Los módulos son ampliables y movibles, por lo que se pueden ajustar a necesidades futuras y situarse en nuevos emplazamientos.
Ciudades como Vitoria, Pamplona, Palencia, Santander, Torrejón de Ardoz, Pinto o Lisboa ya disponen de un modelo similar de aparcamientos, y ha sido todo un éxito para fomentar la movilidad sostenible individual.
Todo esto es fruto del contrato que se puso en marcha la anterior legislatura y cuyo tiempo estimado para la puesta en marcha del servicio será de diez meses. Con él se busca, sobre todo, ofrecer protección frente al robo y el vandalismo que se venía sufriendo de forma habitual con el sistema anterior. Es un sistema sencillo, pudiendo acceder a los parking mediante app móvil, teclado y/o tarjeta sin contacto.
El anterior sistema era deficitario e infrautilizado
La concejala de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Almudena González, ha explicado que «el anterior sistema de préstamo de bicicletas que se desarrollaba en Leganés era absolutamente deficitario en todos los aspectos. El número total de usuarios apenas era de 266, en un municipio de 190.000 habitantes, y durante el último año (2021) sólo hubo 4.079 préstamos, lo que supone apenas un alquiler de once bicicletas al día y con una media de uso de sólo 45 minutos».
«Las bicicletas estaban totalmente infrautilizadas, ya que si dividimos ese uso de 45 minutos al día de once bicicletas, teniendo en cuenta que en total había unas 50 bicicletas disponibles, nos sale que cada bici se usaba una media de diez minutos al día. Una media ínfima que, unido a los constantes actos vandálicos, hacía que la prestación del servicio careciera de sentido»
concejala de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Almudena González
Robos y siniestros por vandalismo
En este sentido, según los datos trasladados por la empresa adjudicataria, el anterior sistema registraba altos índices de vandalismo y un mal uso de las bicicletas que se prestaban, lo que obligó a reponer la totalidad de ellas, provocando que se elevaran los costes de explotación. En el último año de servicio había disponibles 60 bicicletas, de la cuales diez fueron robadas y seis siniestradas por vandalismo, mientras que todas las demás también resultaron dañadas, aunque sin llegar al siniestro. También sufrieron daños por vandalismo las estaciones de bicicletas, siendo arrancadas tres bancadas y dos pantallas fueron golpeadas hasta su rotura.
La concejala de Movilidad ha argumentado que «con este nuevo modelo vamos a dar un servicio más realista y más ajustado a las necesidades de Leganés. Desde el año 2010 los sistemas de préstamo público de bicicletas han disminuido a la mitad, según datos del Observatorio de la Bicicleta Pública en España, y cada vez son más los Ayuntamientos de las grandes ciudades que han abandonado este tipo de servicio teniendo en cuenta su elevado coste y el interés público, que ha resultado minoritario».
Subvención para la adquisición de bicicletas en comercio local
Además, el Ayuntamiento de Leganés destinará una partida para subvencionar la compra de bicicletas particulares y fomentar este servicio. Las subvenciones tendrán la particularidad de que las bicicletas deben ser adquiridas en tiendas de Leganés, una medida que busca también ayudar al comercio local.
La mítica fiesta de los Gigantes y Cabezudos volverá a recorrer las calles de Leganés. Aunque no fue en las Fiestas de Butarque, el Gobierno local (PP y ULEG) han anunciado la reactivación de esta celebración para las próximas Fiestas de San Nicasio. Un hecho que ha sido impulsado por la Junta de Distrito de San Nicasio.
«Es un puntazo que se recuperan los gigantes y cabezudos de Leganés«, explicaba Jesús Rodríguez, presidente de la Junta de Distrito de San Nicasio en rueda de prensa. Las figuras saldrán el domingo 8 por la mañana junto a una charanga por el Paseo de Paquita Gallego. El recorrido finalizará en el Recinto Ferial.
Una vez terminado, los más pequeños podrán observar las figuras en una plantada en el ferial donde habrá un reparto de paella popular y la actuación de la Crazy Cabin Big Band. «Es una forma de unir al público joven, los niños a los que les encanta esta fiesta, y los mayores también».
Cabe destacar que la última vez que se pudo celebrar esta fiesta fue en 2019, ya que en el 2020 no se celebraron las fiestas a causa del COVID y en años posteriores, un problema de gestión impidió que se llevaran a cabo. Ahora, la organización ha podido recuperar esta tradición que, se espera, vuelva a agosto el año que viene.
