La M406 sigue siendo un foco de debate y problemas en el sur de la Comunidad de Madrid. El ramal que atraviesa Alcorcón, Getafe y Leganés comunicando la A5 con la A7 cuenta con una gran afluencia de tráfico, lo que provoca muchos problemas en los municipios por los que atraviesa. En Leganés, es histórica la reivindicación de apaciguar el tráfico para hacer menos peligrosos los pasos de cebra que la atraviesan y que comunican el barrio Vereda de los Estudiantes con el centro de la ciudad. Una situación parecida viven en Getafe, cuyo núcleo está atravesado por completo por esta vía.
Por esto, Getafe ha pedido desde el principio a la Comunidad de Madrid la cesión del tramo que atraviesa la ciudad. Es decir, que en lugar de ser una «vía rápida» pase a denominarse «vía urbana» con lo que poder bajar la velocidad máxima y, con ello, hacerla más transitable a los peatones. Sin embargo, el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso (PP) ha rechazado esta petición en el último debate de la Asamblea de Madrid.
Sin base legal
El diputado del PP, Juan Carlos Carretero, ha señalado en varias ocasiones que se trata de algo que «no tiene base legal». Así, ha explicado que debería haber «una variante que sustituya el tramo cedido» o, en caso de no existir, que la vía en sí no resultara de interés para la Comunidad de Madrid. En este caso, ninguno de los dos extremos se cumplen -tampoco en Leganés- pues se trata, según Carretero, de un «tramo de vital importancia» ante las conexiones que tiene.
Esta respuesta ha llamado mucho la atención a la oposición, que ha señalado en varias ocasiones que el PP de Getafe sí que votó a favor de que se hiciera esta cesión. «Dejan a sus compañeros a los pies de los caballos. Estas bases legales también estaban en vigor cuando se aprobó la moción en el Ayuntamiento de Getafe que hoy traemos aquí, ¿no lo sabían sus compañeros de Getafe?«, preguntaban desde el PSOE.
Leganés, sin esperanza
La petición de Getafe de convertir esta vía en «vía urbana» no es única. Y es que Leganés también quiere hacer algo similar. Para evitar el cuantioso número de accidentes que se producen en los pasos de cebra de Vereda de los Estudiantes, se ha pedido que se «apacigüe» el tráfico. Se ha llegado incluso a hablar de soterrar o desviar la vía, algo que la Comunidad de Madrid también ha negado.
En este sentido, la Comunidad de Madrid realizó una obra para reconfigurar el cruce entre la M406, la Avenida del Museo, la Calle Rey Pastor y la Calle Severo Ochoa. Además, ha instalado varios semáforos para frenar la velocidad de los automóviles a su paso por dichos pasos de cebra. Por su parte, el Ayuntamiento de Leganés se comprometió a aumentar el espacio de las aceras del principal paso de cebra (que conecta la Avenida del Museo), algo que a día de hoy no se ha hecho.
Además, desde el Ayuntamiento de Leganés se propuso la creación de una pasarela para que los vecinos, al igual que ocurre frente al Hospital de Getafe, puedan atravesar la carretera por encima y no tengan que cruzar el tráfico. Una solución que no gustó a la Asociación de Vecinos Miguel Hernández por su diseño ya que, aseguraban, generaba puntos negros que podrían ser conflictivos.
Una nueva carretera para la M406
Todo ello se debate en un momento clave. Y es que el Consorcio Urbanístico de Buenavista de Getafe está actualmente construyendo una nueva carretera para que este nuevo barrio tenga una conexión con la M406. Una nueva vía que hará que este tramo se congestione aún más.
