El Balonmano Leganés cae en su estreno en el derbi ante el Getasur

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Jaime Díaz se ha estrenado como entrenador del Club Balonmano Leganés en un partido muy especial. Y es que esta temporada ha arrancado con el derbi más importante de la temporada para las nuestras: el Getasur – Leganés. En el municipio vecino, las deportistas saltaban al campo puntuales en un pabellón totalmente lleno.

La rivalidad sana se respiraba en el ambiente y desde el primer momento el partido se mostraba igualado. El intercambio de goles era constante desde el primer momento y el empate reinaba en el marcador. Sin embargo, tras un tiempo muerto del Getasur, las locales arañaban poniéndose tres puntos arriba. 9-6.

A pesar de los intentos del Leganés, el poste y la guardameta evitaban a partes iguales que pudieran mantener el ritmo de goles mientras que las locales se alejaban. Unos minutos que costarían mucho a las visitantes. En el minuto 27 la distancia era ya de 14-8. Eso sí, el Leganés echaba el resto en los últimos minutos y cerraba el primer tiempo con un 15-10.

Aprovechándose de la ventaja, en tan solo 7 minutos, el Getasur se alejaba en el marcador marcador con un +8. Tras el cambio de guardameta pepinera por un aparatoso golpe en el pecho para parar un tiro del Getasur, las locales ampliaban distancias imponiendo la máxima distancia, +10, pero pronto Noelia García conseguía recortar aunque las locales hacían lo propio.

Isa Ayuso, el muro de Getasur

Si hay un papel que cabe destacar en esta segunda parte, ese es el de la guardameta del Getasur, Isa Ayuso. Sus paradas constantes bloqueaban las buenas acciones de las de Leganés que, a pesar de que conseguían abrir grandes huecos en la defensa de las locales, no podían con la portera. Sus constantes intervenciones dieron respiro a las locales que aprovecharon para abrirse hueco en el marcador con un +12 que María Lucero fue capaz de recortar en un contraataque.

Y es que, por parte del Leganés, Andrea Díaz y María Lucero hicieron una especial dupla que, avanzada la segunda mitad consiguió recortar distancias en el marcador. Pero no era suficiente. El muro en la portería no dejaba que las pepineras recortaran distancias y el partido terminaba con un 35-22.

Detenido en Leganés en una operación internacional por estafa

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Agentes de la Guardia Civil y de la Policía Nacional, han participado en una operación internacional coordinada por EUROPOL y AMERIPOL a través del programa EL PACCTO 2.0, en la que se ha desarticulado una estructura criminal internacional dedicada a desbloquear teléfonos móviles de alta gama sustraídos y a robar la vida digital de las víctimas.

La investigación se inició en España en España en julio de 2022 ante las informaciones recibidas por EUROPOL en las que se indicaba la existencia de una plataforma informática dedicada al desbloqueo ilegal de dispositivos electrónicos de alta gama, principalmente teléfonos móviles y que actuaba principalmente en países de habla hispana.

En el desarrollo de la operación, denominada “KAERB”, se ha detenido a un total de 17 personas en seis países –España, Argentina, Colombia, Chile, Ecuador y Perú-. En España han sido arrestadas tres personas, en Leganés, Móstoles y Manresa. Todas vinculadas con la organización criminal. Aquí se han llevado a cabo tres registros en los que se han intervenido 47 teléfonos móviles, seis tablets, tres ordenadores portátiles y se ha bloqueado el acceso a las páginas web fraudulentas asociadas a la red criminal.

Un SMS simulando ser del fabricante del teléfono para iniciar el engaño

Las investigaciones de los agentes permitieron detectar la existencia de una organización criminal cuyos líderes, habían creado y comercializado a través de la web, un servicio online que permitía obtener las credenciales de acceso a este tipo de teléfonos. El servicio permitía automatizar la creación de páginas web que simulaban a las de la página web de la empresa comercializadora de teléfonos y enviar un mensaje SMS a los titulares legítimos a los que les habían sustraído el terminal.

Los mensajes automatizados incitaban a acceder a las supuestas páginas del fabricante para obtener información sobre la ubicación del dispositivo sustraído. Con la falsa esperanza de recuperar los teléfonos, las víctimas accedían a estas páginas creadas por la red criminal e introducían las claves de desbloqueo, que eran recopiladas por el servidor ilícito y eran proporcionadas a los usuarios que habían adquirido los teléfonos robados. Para ello habrían utilizado un total de 5.300 páginas web falsas habiendo desbloqueado ilegalmente alrededor de 1.300.000 dispositivos de alta gama, unos 30.000 en España.

Previamente al desbloqueo la organización realizaba un perfilado social de las víctimas, ya que, en muchas ocasiones, además del terminal sustraído, también disponían de los efectos personales de la víctima como la documentación personal. Con esa información y técnicas OSINT obtenían los números de teléfono de las víctimas para enviarles el SMS malicioso (smishing). Además, también se ha detectado que llegaron a realizar llamadas a las víctimas (vishing) a algunas de las víctimas para obtener más información y poder personalizar los mensajes fraudulentos y las páginas web falsas (phising).

Casi medio millón de víctimas

En la cúspide de esta trama se encontraba un ciudadano argentino, el administrador de la plataforma iServer, residente en la Provincia de Santa Fe, Argentina. Proveía la venta y el soporte de la plataforma a otros cibercriminales, conocidos como desbloqueadores, estos se encargaban de ofrecer servicios fraudulentos a través de la plataforma, facilitando el desbloqueo de dispositivos móviles robados o perdidos a terceros.

La plataforma iServer fue identificada como un punto central en esta red criminal, operando bajo diferentes dominios y utilizando métodos de pago anónimos. La red criminal opera desde hace al menos 5 años, tiene más de 2.000 usuarios registrados y se estima que las víctimas alcanzan la cifra de 483.000 usuarios (Chile 77.000, Colombia 70.000, Ecuador 42.000, Perú 41.500, España 30.000, Argentina 29.000, otros 193.500).

Las autoridades continúan trabajando para rastrear y recuperar los dispositivos móviles robados y adquiridos ilegalmente, y no se descartan nuevas detenciones de los implicados en la red criminal internacional.

El Nata, el cómico madrileño ganador de ‘El Monstruo de la Comedia’ 2024

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El Monstruo de la Comedia ya tiene ganador de su nueva edición. En una gala que ha estado llena de humor y música en directo ante el auditorio completo del Teatro José Monleón de Leganés, el público y el jurado han elegido al nuevo ganador de este certamen internacional de cómicos.

Con su humor cotidiano e irreverente, El Nata fue sin duda quien más carcajadas arrancó al público en una noche en la que las risas no cesaron. Y es que sus contrincantes en la final, María Orts que quedó segunda y Ardo, tercero, tampoco se quedaron atrás. Todo ello aliñado por los chistes preshow de El cómico Heavy (David César) que sirvieron de hilo conductor de la gala.

Aunque sin duda el gran espectáculo llegó de la mano del carismático David Navarro. Su humor llegó a todos los rincones de la sala dejando a todos los espectadores con un gran sabor de boca tras la disputa de la final. El cómico del preshow de ‘Ilustres ignorantes’, y miembro de ‘A vivir que son dos días’ de la Cadena SER.

Así un año más La Jarota ha demostrado que deja la piel en el asador con la organización de este certamen en el que muestran que la risa es la mejor de las medicinas y mucho más con la tensa realidad que se vive en estos días.

España necesita triplicar sus puntos de recarga para coches en 2030

Durante el año 2024, España ha alcanzado las 220.000 unidades de vehículos eléctricos en circulación, lo que representa un crecimiento anual de entre el 35% y el 40%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Este crecimiento refleja el compromiso del país con la movilidad eléctrica, impulsado tanto por incentivos gubernamentales como por la creciente concienciación del sector privado sobre la necesidad de reducir sus emisiones de carbono. Las políticas públicas, como el Plan Moves III, han jugado un papel fundamental al ofrecer ayudas directas para la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga.

En el marco de la Semana Europea de la Movilidad, Joinup, líder en movilidad corporativa sostenible, recuerda que aunque el crecimiento de la movilidad eléctrica es un hecho en España, uno de los principales obstáculos para su adopción masiva sigue siendo la insuficiencia de infraestructuras de recarga, una barrera que afecta tanto al consumidor general como a las empresas con flotas corporativas.

El Gobierno español aspira a que el 30% de los vehículos sean eléctricos para 2030

A pesar del crecimiento de la red de recarga, sigue existiendo una concentración excesiva en áreas urbanas, lo que deja desatendidas grandes áreas rurales y zonas industriales. Además, la mayor parte de los puntos de recarga actualmente instalados son de carga lenta, lo que incrementa los tiempos de inactividad de las flotas eléctricas, un problema crítico para las empresas que dependen de la movilidad para su operativa diaria.

El Gobierno español ha establecido como meta que el 30% de los vehículos en circulación sean eléctricos para 2030, lo que requiere no solo de incentivos económicos, sino también de una fuerte inversión en infraestructuras y una mayor colaboración público-privada.

Plataforma con más de 6.000 puntos de recarga

Joinup está plenamente alineada con este objetivo, y continúa expandiendo su red de puntos de recarga y servicios a nivel internacional, garantizando que sus clientes puedan adoptar la movilidad eléctrica sin comprometer ni su rentabilidad ni su eficiencia operativa.

Joinup ha desarrollado una plataforma que centraliza la gestión de todos los puntos de recarga de los principales operadores, tanto a nivel nacional como internacional. A día de hoy, la plataforma integra más de 6.000 puntos de recarga en España y 30.000 a nivel global, permitiendo a las empresas planificar rutas eficientes para sus flotas eléctricas y optimizar su operatividad. La solución de Joinup no solo simplifica la gestión diaria de los vehículos eléctricos, sino que también ofrece ventajas significativas en términos de optimización de costos y reducción de la complejidad administrativa, al unificar todas las transacciones en una única factura mensual.

Además, la sostenibilidad es uno de los principales motores detrás de la electrificación de las flotas empresariales. Según el estudio Advanced Fleet, el 75% de las compañías españolas considera prioritaria la reducción de la huella de carbono de sus flotas, un enfoque que cobra especial relevancia en las grandes áreas urbanas como Madrid y Barcelona, donde las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ya imponen restricciones a los vehículos más contaminantes.

El Ayuntamiento de Leganés se cobra las mejoras de las contratas y repara el asfalto de 8 paradas de autobús

Dentro de la Semana de la Movilidad, que está celebrando el Ayuntamiento de Leganés con más de una decena de actividades, la Concejalía de Mantenimiento, Obras e Infraestructuras ha finalizado los trabajos de reparación del pavimento de ocho paradas de autobuses en el barrio de Zarzaquemada. La rehabilitación de estas calzadas, muy deterioradas por el alto tránsito de transporte público, no ha tenido coste alguno para el Consistorio porque la obra ha corrido a cargo de la empresa adjudicataria de la operación asfalto.

Las ocho paradas se encuentran ubicadas a lo largo del anillo que forman las calles de La Rioja y Monegros. La calzada junto a estas paradas de autobuses había sufrido, al poco tiempo de haberse realizado el asfaltado de estas calles, un deterioro anómalo y prematuro. El asfalto se encontraba con importantes deformaciones que provocaban, no sólo molestias en la circulación de los vehículos, sino la aparición de charcos tras la lluvia.

El primer teniente de alcalde y concejal de Obras, Carlos Delgado, ha destacado que estas reparaciones “no han tenido ningún coste para el Consistorio, puesto que han sido asumidas íntegramente por la empresa que realizó la operación asfalto. Esto es una muestra de cómo desde la Concejalía se hace un seguimiento de las contratas municipales”.

En apenas una semana se han podido realizar todos los trabajos de reparación consistentes en el fresado, extendido de la mezcla bituminosa y repintado de las marcas viales, por lo que las molestias se han minimizado.

Diez líneas de transporte circulan en esta zona

El primer teniente de alcalde ha reseñado que “se trataba de una actuación muy necesaria por la importancia que tiene el anillo formado por las calles Rioja y Monegros para el transporte público, ya que Zarzaquemada es el barrio más populoso de Leganés (con 43.900 habitantes) y cuenta con una gran intensidad de tráfico de autobuses, al confluir en este sector hasta nueve líneas de transporte, que unen el municipio con Madrid y otros municipios limítrofes, además de circular una línea nocturna”.