Ha comenzado el mes de noviembre y, con él, una brusca bajada de las temperaturas en toda España. Leganés ha registrado mínimas de 10ºC, una temperatura que se espera que baje esta semana, donde la previsión marca 6ºC de mínima y 19ºC de máxima para el viernes.
Con esta temperatura, decenas de colegios de Leganés aún no tienen la calefacción encendida por lo que las estancias no están caldeadas cuando llega el alumnado por la mañana, y tampoco se calientan a lo largo de la jornada, haciendo que pasen frío en las aulas. Una situación que ha generado la indignación de las familias que han levantado la voz criticando que el Ayuntamiento de Leganés no haya activado aún las calderas.
El CEIP Ángel González fue el primero en llamar la atención sobre ello, ahora, el CEIP Lope de Vega lo ha hecho también a través de Twitter donde han recogido que el Ayuntamiento de Leganés se ha negado a la petición de encendido.
Querido @AytoLeganes los alumnos de @Noticias_Lope están pasando frío. Otros años el día 1 de noviembre habéis encendido la calefacción. Este año tenemos bebés y la respuesta de @AytoLeganes ha sido contundente ante la petición de encendido, NO con mayúsculas. Ahí queda.
En años anteriores, cuando el frío llegaba antes, el Ayuntamiento de Leganés optaba por abrir las calefacciones el 1 de noviembre, recibiendo también quejas de varios centros educativos y familias. En esta ocasión que el frío se ha retrasado parece que también lo ha hecho la fecha elegida para poder encender las calderas.
Según declaraciones del alcalde de Leganés, Santiago Llorente (PSOE), las calefacciones se pondrán en marcha «paulatinamente en los próximos días» puesto que, asegura, que aún «no han bajado mucho» las temperaturas. Eso sí, ha recordado que se activarán cumpliendo el decreto de limitación de temperatura a 19ºC en invierno.
La reapertura de las urgencias de los centros de salud se ha convertido en todo un quebradero de cabeza para la Comunidad de Madrid. La falta de efectivos necesarios y las bajas sobrevenidas del ya escaso personal ha provocado que muchos de ellos hayan abierto con la mitad del personal necesario o incluso que hayan cerrado alguno de los 12 días que han pasado desde su reapertura. Unas bajas que han ocasionado problemas a los vecinos.
Ante esta situación, la Consejería de Sanidad ha resuelto reajustar el plan para recortar el personal necesario para cada uno de los Puntos de Atención Continuada (PAC), es decir, urgencias de los centros de salud. 46 puntos fijos que dispondrán de médico, enfermero y celador, y los otros 34 con dos enfermeros, celador y equipos para la realización de videonconsulta con un facultativo de la misma zona asistencial. En este segundo grupo estará el centro de salud La Fortuna mientras Los Pedroches sí tendrá médico presencial.
«Los dispositivos con facultativo se han priorizado tras el análisis pormenorizado de la actividad que tienen estos centros, la cercanía a otro punto o urgencia hospitalaria, la concentración de población y la dispersión geográfica del municipio al que prestan servicio», ha detallado la Consejería de Sanidad.
Este plan no ha gustado nada a los médicos que denuncian que «no solo reconocemos a los pacientes con la vista sino también con el tacto o incluso el olfato. Necesitamos estar para atender la urgencia. Los enfermeros y celadores pueden ayudarnos, les necesitamos, pero ellos también a nosotros». Ante todo, los sindicatos han reactivado la huelga para esta semana en los dispositivos de urgencias extrahospitalarias. «Solicitamos que todo lo que se ponga al servicio de la población reúna las condiciones suficientes para poder atender con calidad y seguridad», sostiene Ángel Bayo, médico SAR y delegado AMYTS.
Todos los sindicatos y colegios de médicos indican que la urgencia es contratar más personal en condiciones dignas. Y es que, según el Observatorio de Salud Mental del Ilustre Colegio Oficial de Médicos de Madrid, el 92 % de los médicos madrileños de atención primaria y urgencias extrahospitalarias indican haber sufrido agotamiento emocional en el trabajo.
Los ediles de Unión por Leganés-ULEG Carlos Delgado y Virginia Benito se reunieron con usuarios del aparcamiento subterráneo situado en la Avenida de Europa, actualmente en obras, donde comprobaron in situ la denuncia vecinal. Estos vecinos señalan el grave deterioro en el mantenimiento y conservación de la superficie/cubierta del aparcamiento, lo que se están traduciendo en un problema de seguridad, ya que se han producido numerosas caídas en la zona, además de filtraciones por los árboles que están deteriorando la infraestructura. No es la primera vez que una comunidad de propietarios de un garaje realiza esta denuncia, y la respuesta es siempre la misma: no es su competencia, algo que ULEG entiende que no es de recibo.
Aunque en los pliegos de concesiones administrativas (la mayoría de hace lustros) se recoge que las obras de conservación y mantenimiento corresponden a los adjudicatarios, el Ayuntamiento no puede obviar el negativo impacto que está ocasionando en los vecinos y para la propia imagen de la ciudad el deficiente estado de estas zonas que son de uso y disfrute público.
ULEG denuncia el mal estado de las aceras sobre garajes comunitarios
La formación vecinal entiende que este caso se extiende a todo Leganés, donde existe un conflicto jurídico y de competencias. Según se recoge en las condiciones de las concesiones administrativas corresponde a los adjudicatarios, cooperativistas o usuarios sufragar las obras de estos espacios públicos situados en la superficie de dichos aparcamientos. Sin embargo, los costes son inasumibles para éstos y el ayuntamiento no puede defender que es un problema ajeno a su competencia, cuando se tratan de superficies de uso público y de enorme tránsito ciudadano.
Subvenciones como en fachadas y ascensores.
“Hay que tomar decisiones, desde hace años tenemos problemas de humedades, hundimientos de terrenos, grietas o desperfectos peligrosos en la vía pública. Los usuarios reclaman y el ayuntamiento responde que no es su competencia, lo que se traduce en un gran número de plazas y superficies en un lamentable estado de mantenimiento por todo Leganés, un deterioro que además genera caídas y posibles demandas por responsabilidad patrimonial” apunta Delgado, candidato a la alcaldía por ULEG. Para hacer frente a este problema, el partido vecinal propone la creación de una partida presupuestaria de 3 millones de euros para destinar una subvención de al menos un 30% de la inversión que cada aparcamiento subterráneo deba llevar a cabo para acometer obras de mantenimiento y mejora de las superficies. “Y es que si hay dinero para destinar 40 millones de euros para asfaltar zonas de la ciudad que están en perfectas condiciones, tiene que haberlo para zonas que se encuentran en tal mal estado”.
«Esto es un horror», «menudo caos», «¿pero no han tenido visión? Sólo va a generar atascos», «si ya había poco sitio para aparcar…». Estas son solo algunas de las opiniones que en apenas cinco minutos se pueden escuchar en los alrededores de la Avenida Europa. Una de las arterias preferentes para el tráfico de vehículos que comunica El Carrascal, Zarzaquemada y Leganés Norte está en obras de remodelación que eliminan uno de los carriles dedicados al tráfico rodado para construir un carril bici.
Las obras están indignando a los vecinos del barrio de Zarzaquemada y El Carrascal que ya se han movilizado recogiendo más de mil firmas en contra de la obra: se estrecha el carril existente y se generan embotellamientos para crear un carril bici dedicado.
El gran problema de esta obra es el estrechamiento del carril que permanece. Apenas puede entrar un autobús cuanto menos realizar un giro. Y es que aunque las glorietas de la Avenida Europa son amplias, los cruces contaban con dos carriles haciendo más fácil el giro para los vehículos más grandes como autobuses y autocares, que pasan a menudo por esta transitada vía donde hay varios colegios, el Pabellón Europa y que conecta directamente con la estación de Zarzaquemada. «¿Cómo van a aparcar en doble fila los autocares que llevan a los niños a las excursiones? ¿Y los que traen a los equipos de baloncesto y fútbol sala? ¿Son conscientes de los atascos que generarán?», se preguntan los vecinos.
Un autobús gira en un cruce durante la remodelación de la Avda Europa. Foto: Aroa Díaz / Leganés Activo
Durante unos minutos esta periodista ha sido testigo de varios embotellamientos en la vía aún en obras. El primero de ellos por el paso de una excavadora que apenas podía circular a 40 km/h, el segundo, por la parada de un autobús para poder girar en un cruce, algo para lo que ha tenido que invadir el espacio dedicado a los aparcamientos que se mantendrán.
«Esto en fechas señaladas es un caos de aparcamiento, los fines de semana se llena por los eventos en el Pabellón Europa, y ahora va a ser mucho peor», indica uno de los vecinos. Y es que, tanto el interior de Zarzaquemada como la zona afectada son los lugares con más problemas de aparcamiento y mayor densidad de población de Leganés.
«Veo bien que se haga el carril bici pero se podría haber aprovechado el parque o haber dedicado uno de los carriles a preferencia de bicicletas y patinetes sin gastar tanto dinero», apuntaba uno de los transeúntes quien señala, además, que no hay una red de carriles bici en Leganés suficiente para conectar toda la ciudad y que, a su parecer, justifique esta obra. Este se pretende conectar al sur con la Avenida de la Lengua Castellana y al norte con el existente en Leganés Norte.
Por todo ello, los vecinos de Leganés ha comenzado a movilizarse recogiendo firmas, planificando una posible manifestacióny pidiendo elevar quejas al Ayuntamiento. «Están destrozando el barrio», denuncian algunos de los vecinos de Zarzaquemada que recuerdan que, tras el cierre del sistema de recogida neumática, los camiones de basura también tendrán que pasar por esta avenida reducida. «Si ya estaba suponiendo problemas, ahora más».
El circuito de Motorland acogió la última carrera de la temporada. El fin de semana arrancó con los entrenamientos libres que sirvieron para tantear cómo sería la conducción ya que hacía muchísimo viento y una temperatura muy baja en la pista, lo que dificultaba el agarre del neumático. Aún así Carolina Manzano tuvo muy buenas sensaciones.
Los entrenamientos cronometrados colocaron a Carolina en una 11 posición en la parrilla de salida después de que tuviera problemas durante las vueltas: un piloto de otra categoría hizo frenar a Carol ya que venía para colocarse más delante para la carrera del domingo. Nuestra piloto con una cabeza fría y con mucha confianza en ella sabía lo que tenía que hacer para tener un final épico para ella y sabía que había que remontar.
En la carrera Carol hizo una salida impresionante y empezó a pelear en un grupo con 4 pilotos. Durante gran parte de la carrera se enfrentó a ellos para ganar la posición y finalmente lideró, finalizando la carrera sexta del CIV y primera del campeonato manchego. Una épica carrera en la que demuestra su potencial a la hora del cuerpo a cuerpo: «¡Es una guerrera!», afirma su equipo.
De esta forma, Carolina se ha hecho con el objetivo de la temporada: Campeona del campeonato manchego de velocidad y 3 clasificada y medalla de bronce en el CIV, campeonato nacional por todos los circuitos mundialistas, con parrillas de más de 20 pilotos por carrera. «Nuestra piloto Carol realizado una temporada increíble estando siempre en los grupos de cabeza», apuntan desde XeRacing.
