El concejal David Alonso del PP de Leganés ha afeado la modificación puesto que se trata de «un error muy grave que no debería de haber ocurrido y más cuando han aprobado el presupuesto de 2022 apenas hace unos meses». Así les ha instado a «trabajar de una forma seria e irreal los presupuestos».
Carlos Aranzana (ULEG), por su parte, ha subrayado que con la cesión de este servicio a la Comunidad de Madrid la ratio de bomberos por habitante ha empeorado puesto que antes había un bombero por cada 2.512 habitantes mientras que ahora hay 1/2.792. Además, ha puesto en valor que el parque de bomberos que más asistencias a intentos de suicidio hace de la región.
Por otro lado, ULEG ha recordado que aún no se ha liquidado a los trabajadores: «es normal que cuando a un trabajador se le retrasan los pagos o no le pagan las horas extra, se quiera ir, y casi parece que era lo que buscaban».
Finalmente, la modificación ha sido aprobada a pesar del voto contra de ULEG, VOX y PP y las abstenciones de Leganemos y Unidas Podemos-IU Leganés. «Afortunadamente hay un equipo de gobierno que sí sabe cómo tiene que hacer las cosas y que traerá las modificaciones presupuestarias que se necesiten».
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado hoy en la Real Casa de Correos la apuesta del Ejecutivo autonómico por el transporte público inteligente, con la implantación de sistemas y dispositivos tecnológicos que mejoran la accesibilidad y la calidad del servicio que se presta diariamente a los ciudadanos.
“Madrid cuenta con la mejor red de transportes de España y una de las más importantes del mundo y lo que queremos hacer desde este Gobierno es seguir modernizándola con la mejor tecnología”, ha señalado la presidenta para subrayar que el objetivo es que esta “sea cada vez más extensa, más cómoda, más accesible, más segura, más eficiente y también más respetuosa con el medio ambiente”.
El Ejecutivo autonómico se ha fijado una línea estratégica, fomentando la transformación digital, en la que los sistemas inteligentes de transporte (ITS) juegan un papel fundamental. Para ello, tanto el Consorcio Regional de Transportes como Metro de Madrid están aplicando iniciativas innovadoras y punteras para avanzar cada vez más hacia un transporte público inteligente.
Además, cuenta con el Centro de Innovación y Formación del Consorcio, de referencia internacional en investigación, capacitación y desarrollo del transporte intermodal y sostenible, que, actualmente, trabaja junto con la Asociación Internacional del Transporte Público y el sector privado para más de 50 proyectos tecnológicos inteligentes.
Por un lado, como ha explicado la presidenta, se ha puesto a disposición de los usuarios la App de carga de la tarjeta de transporte para los dispositivos IOS, dado que hasta ahora solo era posible para el sistema Android. Con ella, los viajeros podrán cargar o recargar los títulos de transportes públicos a través de la pasarela de pago permite pago e-commerce para el canal online y el presencial.
La Comunidad de Madrid cuenta, asimismo, con el primer autobús eléctrico interurbano que presta servicio en la línea Madrid-Tres Cantos, movido con hidrógeno, que circula en la línea 4 de Torrejón de Ardoz. Díaz Ayuso también ha explicado que uno de los avances que se van a incorporar y que ya se está ejecutando es el proyecto Big Data/Bussines Intelligence, basado en la construcción de una plataforma con capacidades analíticas, de geoposicionamiento, de prospectiva y de ayuda a la toma de decisiones, que mejorará la gestión del transporte público en la región.
Marquesinas y postes más sostenibles
Por otra parte, Díaz Ayuso ha destacado los nuevos modelos de marquesinas, postes y mupis que se están instalando en la región, con sistemas de alimentación fotovoltaica aislados de la red eléctrica, lo que permite satisfacer la demanda de energía eléctrica. Así, la Comunidad de Madrid realizará una renovación integral de las marquesinas y postes de las paradas de buses interurbanos en la región durante los próximos diez años. El plan afectará a más de 9.000 elementos y se llevará a cabo hasta final del año 2030. Además, se instalarán 300 marquesinas y 238 postes con panel solar, siendo esta la mayor implantación a nivel nacional.
La primera de ellas ya está alojada en el municipio de Leganés. Además, se fijarán otras 2.950 unidades de marquesinas Enthoven, fabricadas con materiales 100% reciclables, cuentan con iluminación LED y con un panel informativo de cara a ofrecer información a los viajeros, así como de la etiqueta Navilens, un sistema que facilita a las personas con discapacidad visual poder obtener información contextualizada y accesible en las paradas de autobuses.
El objetivo es implantar la guía para invidentes (App) en las más de 7.300 paradas de autobuses de los 178 municipios de la región. Se trata de nuevo sistema de señalización pionero que funciona con una aplicación gratuita en las paradas de autobuses y permite una lectura a grandes distancias mediante un sistema superior a los códigos QR o el de barras, realizando una lectura angular de hasta 160 grados y con una capacidad de lectura ultrarrápida.
Estación de Metro 4.0
El modelo de estación 4.0 de Metro de Madrid instalado en la de Gran Vía es otra iniciativa de innovación y de transformación digital basada en la Inteligencia Artificial y el conocido como Internet de las cosas, que pasa por conectar viajeros, empleados, paradas y trenes.
Para la ocasión, se ha llevado una de las Máquinas Expendedoras de Títulos de Transporte de última generación (METTA), como las disponibles en esta parada, que la Comunidad de Madrid tiene previsto extender a otras 137 estaciones de la red, dentro de un plan de mejora tecnológica que arrancará en 2023 y se prolongará hasta el año 2029.
Éstas disponen de grandes pantallas de visualización, ofrecen la posibilidad del pago de la operación sin contacto y mejoran el diseño del interfaz. Además, integran una cámara para permitir acceder al servicio de atención al cliente a través de videollamada y disponen de una pantalla de alta definición de 42 pulgadas.
La presidenta también ha podido ver los nuevos tornos de entrada presentan, entre otras mejoras, un mayor espacio de paso, una mayor facilidad de uso, diseño ergonómico y total accesibilidad, además de incorporar un sistema feedback de validación fácil, entendible y visible, basado en un código de colores. Asimismo, ofrecen información en inglés para facilitar el acceso a los turistas y, también, la posibilidad de validación sin contacto.
Un día más. Una vez más las averías han vuelto a la red de Cercanías de Madrid afectando, de nuevo a la línea C5. Así al menos lo ha anunciado Renfe a través de su servicio de alertas en el mediodía de este 29 de septiembre, en el que alerta de una avería que está retrasando a todos los trenes procedentes de Humanes con destino a Atocha.
Según el relato oficial las demoras pueden ascender hasta 10 minutos aunque algunos pasajeros han denunciado retrasos mayores. De la misma forma, el aviso se ha producido a las 13.50 horas aunque a primera hora de la mañana ya se producían quejas por los retrasos y falta de convoyes para albergar a todos los pasajeros.
Sin incidencias….!!! Pues revisar vuestros datos. En Leganés hemos estado más de diez minutos esperando y ha sido imposible subirse en el tren. Ni un aviso por megafonía sólo el de" mantener la distancia" !!! Con los trenes llenos todos los días hasta la misma puerta!!!!
Y es que durante los últimos meses se han producido nuevos recortes de trenes que han afectado a los usuarios que denuncian que han eliminado muchos de los trenes que aparecen en el cuadrante incluso en horas punta.
Desde las 8.15 sin pasar un tren por Fuenlabrada dirección Leganes hasta las 8.45. No tendreis muchos clientes cuando deje de ser gratis @Renfepic.twitter.com/zMAaQX4fl9
Los pasajeros se agolpan así en los andenes… y en el interior de los trenes. Y es que lo que ya era una situación estresante cada mañana, ha aumentado debido a dos factores: el recorte de trenes y el aumento de los pasajeros debido a la gratuidad de los abonos.
Buenos días @CercaniasMadrid , #madC5 como otras tantas líneas en Madrid, ya en Leganés Central es decir 4 paradas después de comenzar la línea, la gente ya no entraba. Así en cada vagón. Mi pregunta es , ¿Los trenes están preparados de forma segura para esta situación? Gracias pic.twitter.com/Kf3QutHYK3
Al respecto de la avería, se trata de la tercera en la línea que conecta los pueblos del sur de la Comunidad de Madrid en tan solo tres días. El propio perfil de Cercanías Madrid anunciaba en la jornada de ayer que existía una demora en la estación de Las Águilas por una avería.
#MadC5 Por avería en un tren en la estación de Las Aguilas , los trenes están sufriendo demoras en ambos sentidos.
La Comunidad de Madrid, a través de su Tribunal Administrativo de Contratación Pública (TACP), ha ordenado la paralización del proceso de licitación del contrato de publicidad en mobiliario urbano del Ayuntamiento de Leganés.
Así, el TACP ha admitido la denuncia formulada por el portavoz del PP de Leganés, Miguel Ángel Recuenco, emitiendo una resolución en la que solicitan el expediente al completo de licitación para estudiarlo más a fondo. Durante su estudio, el proceso deberá quedar paralizado para evitar que, de ser irregular, acaba firmándose un contrato en fraude de ley.
«El alcalde socialista Santiago Llorente quería vender el patrimonio de los vecinos por 13 millones para publicitarse«, aseguraba el portavoz quien ha anunciado esta resolución a través de Twitter. “Consideramos que el gobierno socialista y sus socios de Ciudadanos en la Junta de Gobierno han cometido un fraude de ley puesto que pretenden vulnerar la Ley de Contratos del Sector Publico”, declaraba días antes.
El Tribunal de Contratación de la @ComunidadMadrid paraliza el pliego de publicidad a 25 años en el mobiliario urbano de #leganes tras la denuncia del @ppleganes. El alcalde socialista @SantiagLlorente quería vender el patrimonio de los vecinos por 13 millones para publicitarse. pic.twitter.com/PpDy8ATH8Y
Cabe destacar que el Gobierno local considera una «aberración jurídica» las acusaciones de los populares. «Se trata de una concesión demanial, y es una concesión que supondrá un importante beneficio para las arcas municipales ya que los ingresos que recibirá el Ayuntamiento de Leganés por la explotación publicitaria de estos soportes se verán incrementados en más del doble», alegan. Ahora el TACP tendrá que dirimir la situación.
Con el arranque del último trimestre del año y la vuelta de vacaciones, todos comenzamos a querer organizarnos mejor en nuestro día a día y el bullet journal es una gran forma de hacerlo. Para quienes huimos de una rutina horaria diaria y no tenemos un plan estandarizado que podamos encuadrar en una agenda normal, los bullet journal se han convertido en nuestros mejores aliados pues no deja de ser un cuaderno con pauta punteada para que tú mismo puedas hacer tu organización.
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