Leganés plantará 2.400 árboles entre Prado Overa y Leganés Norte

Redacción Leganés Activo
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Leganés plantará 2.400 árboles entre Prado Overa y Leganés Norte

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Leganés ha aprobado este martes 26 de julio la adjudicación de las obras de recuperación ambiental de la zona de Prado Overa. Unos trabajos que arrancarán en la primera semana de septiembre y cuentan con un presupuesto de adjudicación de 948.509,1 euros, impuestos incluidos.

Un gran proyecto de recuperación ambiental del espacio natural existente junto al Arroyo Butarque entre los polígonos industriales de Leganés Tecnológico y Prado Overa en lo que supondrá la creación de un nuevo pulmón verde para la localidad en una zona muy próxima a Leganés Norte. El proyecto está cofinanciado al 50% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Plantación de 2.400 árboles

Los trabajos consistirán en la realización de las obras de restauración ambiental de una de las zonas naturales más degradadas del término municipal de Leganés, situada en el extremo noreste. La zona de Prado Overa está situada entre la M-40, el Polígono Industrial Prado Overa y el Parque Tecnológico de Leganés.

Plano de la zona de actuación. Foto: Ayuntamiento de Leganés

Unas ambiciosas obras de restauración ambiental que contemplan la plantación de 2.400 árboles de distintas especies: pinos piñoneros, fresnos, álamos, chopos, robles, encinas o alcornoques para mejorar la imagen del entorno y de la ciudad y crear una nueva zona de disfrute para todos los vecinos y vecinas de la localidad.

El proyecto dejará una nueva área verde en la localidad que los leganeses podrán utilizar para pasear, realizar actividades deportivas o de senderismo y que unirá dos destacadas zonas industriales de la ciudad: Leganés Tecnológico y Prado Overa, en la que está radicadas importantes empresas locales. Este enclave se ubica entre importantes accesos y salidas de la ciudad como la M-45 y muy cerca de la M-40 y la M-425.

Listo para la próxima primavera

Este proyecto se llevará a cabo siguiendo varios ejes fundamentales. El primero será la restauración de la zona natural degradada (zona colindante con el arroyo Butarque) en la que se procederá a la limpieza, acondicionamiento y plantaciones de tipo autóctono y/o forestal.

Por otro lado se llevará a cabo la limpieza y acondicionamiento de los caminos de acceso a dicha zona, que presentan un estado deteriorado y con abundantes vertidos incontrolados de toda índole. Esta zona presenta en la actualidad un firme muy irregular que obstaculiza el acceso y se van a instalar cunetas que eviten la erosión y el encharcamiento.

Las obras durarán alrededor de 8 meses. Está previsto unir el casco urbano con esta zona a través un acceso situado en el barrio de Leganés Norte. Los vecinos podrán disfrutar de una nueva zona verde de ocio en la primavera próxima.

Te recordamos…

Un camión se sale de la vía en la M50 a la altura de Leganés

Redacción Leganés Activo
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Un camión se sale de la vía en la M50 a la altura de Leganés

La M50 ha sufrido retenciones a la altura de Leganés en la mañana de este martes 26 de julio. Dos vehículos han protagonizado una colisión que ha provocado serias retenciones durante varios kilómetros en el recorrido de esta circunvalación utilizada por un gran número de vehículos en hora punta.

Se trata de una colisión entre un camión un turismo que ha provocado que el turismo se quedara apartado de la vía, en el arcén derecho, mientras que el camión ha roto la mediana. Afortunadamente, el vehículo de gran tonelaje ha quedado varado en el espacio habilitado entre el carril en el que circulaba y el que está dedicado a la dirección contraria.

El accidente ha sido alertado por el 112 en su cuenta de Twitter en donde han asegurado que no hay heridos. En el mensaje alertan a los conductores de posibles retenciones en los alrededores del punto kilométrico 55.

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Reclaman más zonas verdes en la Plaza Mayor de Leganés

Aroa Díaz
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Reclaman más zonas verdes en la Plaza Mayor de Leganés

La Plaza Mayor de Leganés, diseñada a finales del siglo XXI, cuenta con un gran espacio de asfalto en el centro y varias jardineras en los alrededores. Jardinera que, al igual que ocurre en otros puntos de Leganés, no cuentan con el mantenimiento necesario, presentando una vegetación seca y descontrolada. Así lo ha denunciado Podemos Leganés a través de un tweet reclamando que se mantengan los jardines con una plantación asumible. «Si no dan sombra, sí humedad», han apostillado.

Y es que, durante el verano, las plazas amplias y con sombras son un gran reclamo para las familias, sobre todo, cuando tienen oferta hostelera. De estos tres requisitos la Plaza Mayor cumple con dos y parte del tercero pues solo cuenta con una pequeña zona con sombras. En este sentido, Podemos Leganés reclama que se haga una intervención para colocar más lugares de sombra.

Cabe destacar que esta no es la única zona que Podemos Leganés ha denunciado por la falta de mantenimiento este verano. También han reclamado mayor mantenimiento en las zonas de pastos que podrían provocar incendios de grandes dimensiones. En Leganés Activo contamos con un mapa de «puntos calientes» de estos incendios, ¿conoces más?

«Árboles que leviten»

En el último Pleno de Leganés, la portavoz de Podemos tuvo un debate con Miguel García Rey, concejal de Medioambiente, al que proponían instalar árboles que dieran sombra en el recinto, sin embargo, el edil negaba que fuera posible. «Buscaremos árboles que leviten», ironizaba el concejal para negar que se pudieran poner macetas «por el peso ya que hay un aparcamiento debajo de la plaza».

No obstante, desde Podemos Leganés recuerdan que no es la única plaza sobre un aparcamiento que tiene árboles instalados en los alrededores. «Qué corto de miras le veo para ser concejal de Medioambiente, hay tras soluciones», comentaba Macías durante el debate. En este sentido, apuntan a una intervención de cualquier tipo que pueda ofrecer un resguardo del sol en verano.

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ULEG advierte que la compra de nuevos contenedores podría tener “nombres y apellidos”

Redacción Leganés Activo
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ULEG advierte que la compra de nuevos contenedores podría tener “nombres y apellidos”

El partido independiente local Unión por Leganés – ULEG se muestra muy crítico con la nueva licitación del ayuntamiento para adquirir contenedores de basura. Desde el año 2017, el Ayuntamiento de Leganés ha adquirido, por diferentes mecanismos, unos 2.588 contenedores de residuos para diferentes usos. Ahora el gobierno socialista de Llorente pretende adquirir otros 2.180 contenedores para sustituir parte de los existentes junto a 3 puntos limpios de proximidad, con un presupuesto de licitación de 4.023.552,50 euros, incluido impuestos.

“Es un despilfarro y desde luego no es nada sostenible ni para la economía municipal ni para el medio ambiente que se pretenda sustituir más de 1.200 contenedores de residuos con una antigüedad de tan solo 5 años”.

Carlos Delgado, portavoz de ULEG

Desde ULEG recuerdan que en septiembre de 2016 el gobierno de Llorente modificó el contrato de la adjudicataria de limpieza para que sólo se suministrara 1.730 contenedores de residuos de los 4.602 comprometidos, y vinieron sin pedal de apertura.

Pliego con características con gran minuciosidad y sin lotes

Para ULEG la concreción y exactitud en las condiciones de la contratación suele ser muy positivo, sin embargo en este caso el grado de concreción y de detalle es tan elevado que surgen suspicacias porque se podría estar restringiendo la sana competencia porque pareciera que se quiere favorecer una marca o modelo de contenedor determinado. Así, se comprueba que en el apartado de descripción del pliego “puntos limpios de proximidad” se habla de adquirir un producto que cuya descripción coincide con la del producto de un fabricante: se definen la aleación del tipo de acero empleado, los tratamientos anticorrosión, el grosor del metal, el tipo de acabado, la densidad del número de semiesferas que debe tener la superficie, o incluso se detalla de forma casi coincidente el volumen en litros de cada uno de los, como máximo, 14 depósitos para distintos tipos de enseres susceptibles de ser depositados en el punto limpio.

Por último señalan que el contrato no se compone de lotes, así que las empresas que pretendan optar a licitar deben hacer una oferta global por todos los contenedores y puntos limpios. Algo que limita la competencia, salvo para las empresas que adquieran o suministren los modelos que coincidan de forma muy aproximada con los descritos en el pliego.

Contenedores más pequeños

Por último, señalan como curiosidad que los buzones de recogida neumática de Zarzaquemada se han sustituido por contenedores de 3.200 litros y sin embargo en la actual licitación se opta por contendedores de menor capacidad de entre 2.000 y 3.000 litros.

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Los vecinos de Arroyo Culebro, escépticos con la nueva electrolinera

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Los vecinos de Arroyo Culebro, escépticos con la nueva electrolinera

La Comunidad de Madrid anunció este sábado a bombo y platillo haber dado la luz verde necesaria para la construcción de una nueva electrolinera en terrenos de Arroyo Culebro. En concreto, en una parcela ubicada en las inmediaciones de la estación de tren de Polvoranca. Esta sería la más grande de España y estaría pensada para dar servicio a toda la zona sur con 50 surtidores.

Aunque sostienen que están de acuerdo con el impulso a los vehículos eléctricos, discrepan de que ubicarla en un barrio residencial sea la mejor opción. «La calle que daría acceso a esta electrolinera ya se colapsa a diario a la hora de entrada y salida de los dos colegios ubicados en las cercanías», aseguran a través de un comunicado la AVV Arroyo Culebro, recordando que este atasco ha afectado en ocasiones a vehículos de emergencias.

Además, las calles Móstoles y Parla, ubicadas en las inmediaciones, son utilizadas por muchos vehículos para evitar los atascos de las principales vías como la M-406 o M-409, algo que ya ha sido denunciado por la entidad vecinal en varias ocasiones puesto que estos conductores suelen transitar por estas calles a alta velocidad por lo que se han puesto badenes reductores.

Para evitar estos atascos, la AVV Arroyo Culebro ha propuesto en varias ocasiones crear carriles bici asegurados para promover que los menores vayan a los colegios en bicicleta, o el desdoblamiento de las principales vías para que se desatasquen en las horas punta. Ambas han sido guardadas en un cajón sin solución.

«¿Por qué es tan fácil esta colaboración y resulta tan difícil que lleguen a un acuerdo para la construcción del prometido centro de salud o para terminar de construir de una vez por todas el instituto público? ¿Por qué no son prioritarias demandas tan básicas de la mayoría de los vecinos y vecinas como son la educación y la sanidad públicas?»

AVV Arroyo Culebro

Por otro lado, el proyecto también ha obtenido críticas por todo lo contrario y es que se ha criticado que apenas hay un parque de coches eléctricos en el municipio y la zona sur de la Comunidad de Madrid para generar una demanda suficiente para esta estación. Una situación que es precisamente la que la Comunidad de Madrid quiere cambiar puesto que esta estación pretende ser un aliciente para que los conductores apuesten por vehículos eléctricos.

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