La Selección Española masculina de Floorball ha cogido hoy el avión rumbo a Polonia. El combinado nacional se medirá con más de una decena de selecciones para ganarse una plaza en el Campeonato Mundial de floorball en Malmö (Suecia). Una importante cita para la que la selección ha convocado a siete jugadores del CUF Leganés, y es que el equipo de nuestra ciudad sigue destacando en la liga nacional.
Daniel Ramos, Javier Isidoro, Pau Calvo, Sergio Fuentes, Antonio Sáez, Alejandro Soriano y Sergio Pazos de Provens, han puesto rumbo a Polonia como parte del equipo de la selección. Un nutrido grupo de jugadores acompañados de los ex pepineros, y actual cuerpo técnico, Sergio Garcés, Iván Martínez y Víctor Sánchez.
Calendario de España en el Clasificatorio para el Mundialde floorball
A un año de que se celebre el mundial de floorball en Malmö, los equipos nacionales medirán sus fuerzas en un torneo que se espera complicado, pero para el que los españoles se ven con posibilidades. Y así lo han demostrado durante su concentración en Leganés el pasado fin de semana. «Traemos muy buen equipo. Tenemos una muy buena mezcla de jóvenes y veteranos para este clasificatorio», aseguraba a Leganés Activo Toni Sáez, capitán de la selección.
Para conocer las selecciones que disputarán el Mundial, la Federación Internacional ha diseñado un torneo por grupos que ha dividido en cuatro jornadas entre el 31 de enero y el 18 de febrero. En cada una de ellas se miden dos de los grupos disputándose cuatro plazas para el mundial. Los líderes de cada grupo se clasificarán directamente mientras que las otras dos plazas se decidirán entre los segundos y terceros de cada grupo.
España está enclavada en el Grupo 3 y tendrá que medirse contra Noruega (jueves a las 13 horas), Gran Bretaña (viernes a las 10h), y Eslovaquia (sábado a las 12 horas). Las selecciones que queden segunda y tercera del grupo se medirán a las segunda y tercera del grupo D, que lo integran República Checa, Polonia, Austria y Hungría.
El Centro de Atención Integral a la Drogodependencia (CAID) de Leganés vuelve a vivir una situación crítica. La falta de personal y la lentitud para suplir las bajas que se producen en el centro ha generado problemas desde hace más de una década. Ahora, el centro está viviendo una de las ausencias más largas: 280 días sin médico.
Esta situación, tal y como denuncia Más Madrid Leganés, se alarga en el tiempo desde mayo de 2023 y «ya es crítica». La falta de médico impide que puedan acceder nuevos usuarios, ante la falta de un médico que analice el caso y paute el tratamiento. En la práctica, además, paraliza los tratamientos de los usuarios ya tratados, a los que no se les puede ir modificar la dosis, tal y como se debería, puesto que el médico debe pautarlo y autorizarlo.
Ante esta tesitura, si un vecino o vecina de Leganés ante cualquier problema relacionado con una adicción necesita acudir al CAID solo tendrá dos opciones: apuntarse a una lista de espera que ya acumula ocho meses de espera o acudir a algún municipio cercano que ofrezca este servicio.
Más Madrid Leganés
El médico no es la única baja. Desde noviembre, este centro solo cuenta con uno de los tres psicólogos que deberían estar trabajando, con el consiguiente tapón en las consultas que esto conlleva.
Por otra parte, la reciente firma del nuevo convenio de la Comunidad de Madrid por el cual se regirá a partir de ahora el CAID, impone la contratación de nuevas personas para cumplir con los requisitos para poder acceder a financiación. “El convenio también está en marcha por lo que se dotará del nuevo personal poco a poco”, aseguró sobre ello la concejala de Salud, Virginia Benito (ULEG) en el Pleno de noviembre a preguntas de Más Madrid.
En este mismo pleno, Benito ya anunció que “el proceso de contratación del nuevo médico está en marcha”. Según ha podido saber Leganés Activo, éste está prácticamente terminado puesto que «el tribunal ha concluido y ya hay un profesional seleccionado» y solo faltan «los trámites internos para que la persona pueda incorporarse a su plaza de médico».
Sobre esta problemática, Victoria García, Concejala de Más Madrid Leganés ha declarado que: “No nos extraña que a este gobierno de derechas de PP y ULEG les guste tener un centro sanitario sin médico, igual que hacen con los centros educativos sin profesores o los aeropuertos sin aviones. La situación es crítica y no sabemos por cuanto más tiempo va a estar este centro sin uno de sus profesionales clave, es inaudito y se debe solucionar ya”.
¡Vuelve el Carnaval a Leganés este 2024! Mientras que en Cádiz disfrutan ya de las tandas finales de su famoso concurso de chirigotas, en Leganés hemos conocido el programa completo de las actividades relacionadas con el Carnaval. Y es que este año, las celebraciones han caído mucho más pronto que en años anteriores.
La luz y el color volverán a recorrer las calles de la ciudad a cargo de las más de 20 grupos y comparsas que desfilarán. Colegios, asociaciones y entidades de Leganés e invitadas, disfrutarán del recorrido mostrando sus propuestas para optar a los premios de las diferentes categorías: comparsa, baile y disfraz.
Además, el miércoles 14 de febrero se celebrará el entierro de la sardina. Este tendrá lugar a las 18:30 horas y partirá desde Plaza España. Allí las entidades comenzarán su desfile hasta el Recinto Ferial mostrando las diferentes sardinas. Al final del desfile se procederá a la quema de la ganadora del concurso.
Horario y recorrido del desfile del Carnaval Leganés 2024
El desfile del Carnaval de Leganés 2024 tendrá lugar, como ya conocíamos, el domingo 11 de febrero, y tendrá el recorrido tradicional. Arrancará a las 11 de la mañana en la rotonda de ‘los cabezones’ Le-Ga-Nés y recorrerá las avenidas Fuenlabrada, Martín Vegué y Gibraltar, hasta llegar a la calle Maestro y AC/DC donde finalizará.
Este recorrido deja fuera La Cubierta, algo que se había convertido en un elemento constante en los desfile de los años anteriores. Cabe destacar que desde 2020 se había optado por concentrar en la plaza de toros al jurado y parte del público. Sin embargo, esta medida fue criticada por los partidos ahora en Gobierno (PP y ULEG), que han vuelto al recorrido tradicional.
En cuanto a La Fortuna, el viernes 9 se celebrará el Carnaval infantil a las 18:30 h con música en directo y entrega de chuches a los niños asistentes. A las 21 h se realizará el concurso de Musa y Fauno a partir de las 22:15 h sigue el baile con la animación musical de un DJ.
Entrega de premios, chirigotas y DJ de celebración
El desfile no será la única celebración de estos carnavales en Leganés. Y es que, como es tradición, en la tarde se hará entrega de los premios a las entidades participantes. Tres premios por cada categoría, que estarán decidido por el público y el jurado. Además, el público dará su premio especial.
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La entrega será este año en la Plaza Mayor y tendrá lugar a partir de las 6 de la tarde. Pero para entrar en ambiente de carnaval, el Ayuntamiento ha organizado antes una actuación de chirigotas con las que disfrutar de la crítica y satírica humorística. Empezará a las 5 y durará aproximadamente 45 minutos. Finalmente, el show del DJ Pulpo, que arrancará a las 8, será el encargado de poner el broche final al gran día del carnaval.
Las estaciones de Polvoranca y Zarzaquemada se han quedado desiertas durante más de una hora esta mañana. Los canales oficiales de Adif y Cercanías Renfe anunciaban poco más tarde de las 8 de la mañana, que las estaciones de la línea C5 comprendidas entre Humanes y Leganés (todo Fuenlabrada y parte de Leganés) no tenían servicio.
«Está interrumpida la circulación entre Humanes y Leganés, del núcleo de cercanías de Madrid, debido a una incidencia que afecta a la señalización en Fuenlabrada«, explicaba la cuenta oficial de Adif en X (antes Twitter). El mensaje eran lanzado a las 8:26 de la mañana, cuando los usuarios ya llevaban unos minutos sufriendo las consecuencias.
Miles de usuarios afectados
Miles de pasajeros se han visto afectados en una incidencia que se ha solucionado más de una hora después, dejando retrasos en la línea durante toda la mañana. Esto ha obligado a quienes tenían que coger el tren, a utilizar medios alternativos.
Los pasajeros han aprovechado las redes sociales para criticar la situación reiterada. «¿Y cuándo va bien esta línea?», criticaba un usuario. «Nada nuevo, encima por megafonía diciendo que causa ajenas a Renfe…», añadía otra usuaria. Además, había quien apuntaba a que la avería no solo afectaba a este tramo: «20 minutos entre Méndez Álvaro y Doce Octubre… Y tren parado. Está averiada TODA la línea. Por favor; informen bien».
Hola sé que no es culpa tuya, pero que digan en megafonia del tren que va a haber demoras y nos buscamos la vida antes y no nos quedamos esperando para al final irnos al metro y llegar todavía más tarde a trabajar. No cuesta nada joder
En Leganés, la peor parte se la han llevado los vecinos de Arroyo Culebro. Sin la conexión de tren, la única alternativa para aquellos pasajeros que hayan tenido que acudir al centro de Madrid para trabajar, ha sido el autobús, cuya conexión más cercana es el intercambiador de Aluche. Una situación que ha desesperado a muchos.
«En este momento no hay servicio de Cercanías Renfe, nada. No hay trenes. Están recomendando coger medios alternativos. La misma vergüenza de todos los días. ¿Aquí nadie dimite?«, reclamaba la AV Arroyo Culebro.
El primer Teniente de Alcalde, edil de Obras y Portavoz de Unión por Leganés-ULEG, Carlos Delgado, ha remitido una carta al Ministro Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para abordar el soterramiento de la vía del tren a su paso por la ciudad. Una misiva en la que hace hincapié en el problema que esto supone para «la dinamización e integración de la diversa sociedad leganense».
Delgado señala en la carta que la vía supone «un elemento que dificulta la vertebración de Leganés como ciudad». Y es que la atraviesa suponiendo una barrera física que, en la práctica, aísla a San Nicasio y Leganés Norte. Una división que se solventa a través de túneles, los cuales provocan puntos inseguridad a los viandantes o problemas a los conductores, como el llamado ‘puente tragacamiones‘.
Además, el concejal de Obras aprovecha la carta «dar solución a elementos anexos» a las vías como el «embarcadero militar» ubicado en las inmediaciones de la estación de Leganés Central. «Lugar que ha sido reclamado por los vecinos debido a que se encuentra en un estado de abandono por parte de la propietaria actual, la empresa pública Adif, siendo un vertedero de basuras y un nido de ratas», señala ULEG en una nota de prensa.
Para estos lugar, ULEG propone una solución: «se pueden convertir en parques con nuevas zonas infantiles, un aparcamiento disuasorio de vehículos para los usuarios del transporte público y, sobre todo, facilitar un acceso para los peatones al centro de la ciudad, entre otros proyectos que se pondrían en marcha».
En esta misiva, además, se apela a la comprensión por parte del Ministro a esta reivindicación desde su faceta de ex alcalde. Y es que, tal y como recuerda el edil de Obras, Óscar Puente fue alcalde en Valladolid, y en la campaña electoral del 2011 firmó su compromiso ante notario de soterrar las vías del tren. Por eso, ULEG tiene esperanzas en que en esta ocasión sí se estudie el soterramiento.
Ya con anterioridad y de manera informal, el Portavoz de ULEG Carlos Delgado, solicitó a través de la red social X una reunión con el Ministro. Esta no tuvo respuesta pues el edil lo hizo aprovechando el revuelo levantado por Oscar Puente al bloquear a varios usuarios en dicha red social. Ahora, utilizando los cauces institucionales, se redacta esta carta para solicitar de manera formal la reunión. En tono distendido el Primer Teniente de alcalde señaló que “el primer paso ya ha sido positivo porque a mí no me ha bloqueado tras interaccionar con él”.
Anteriores intentos de soterrar la vía C5
Esta no es la primera vez que se propone soterrar la vía C5. Desde la década de los 90 se ha hablado de eliminar esta «brecha urbanística», pero desde Fomento se apelaba a la situación del suelo para alegar que era inviable. Esto frenó las peticiones hasta 2005. En aquel año, los alcaldes de Fuenlabrada, Leganés y Alcorcón enviaron una petición conjunta a Fomento y Comunidad de Madrid para solicitarlo. «Metrosur supuso la demostración de que la técnica en este sentido ha avanzado mucho y de que en estos momentos nuestro planteamiento es factible», aseguraba el entonces alcalde de Leganés, José Luis Pérez Ráez.
Suciedad y conejos conviven en la falda de las vías en El Carrascal y Leganés Norte. Foto: Leganés Activo.
La idea se quedó sin embargo en el olvido. Hasta dos años después, que una campaña electoral resurgió la petición. Era Rafael Simancas el encargado de prometerlo asegurando incluso que la ministra de Fomento en aquel momento, Magdalena Álvarez, estaba «de acuerdo con la propuesta». Pero no alcanzó la presidencia de la Comunidad de Madrid y la petición volvió a decaer.
En 2011 se retomó de nuevo, firmando incluso un protocolo de colaboración entre Fomento y los alcaldes afectados, lo que, se decía entonces, «supone el primer paso para el futuro soterramiento de las vías». Pero quedó paralizado. En esta ocasión no solo PSOE lo ha prometido (en reiteradas ocasiones a lo largo de los años) sino también Sumar, y es que en campaña se comprometieron a llevar esta medida al Congreso.
