El Pleno de Leganés de este mes de septiembre ha estado cargado de polémicas. El Ayuntamiento se ha reunido una vez más en sesión ordinaria para poder debatir sobre varios temas de actualidad. Además, el Gobierno local (PP y ULEG) ha llevado para su aprobación un modificación presupuestaria de 10,4 millones de euros para aprovechar el superávit del anterior ejercicio.

Entre los conceptos, la concejala de Hacienda, María Estevez (PP), mencionó las subvenciones a las casas regionales de Extremadura, Salamanca, Andalucía, Castilla la Mancha, el pago de sentencias judiciales, cuotas de juntas de compensación, el impuesto de vertidos, atraso de alquileres del Auditorio de la Universidad Carlos III de Madrid, y una subvención a la Diócesis de Getafe para la rehabilitación de la Iglesia de San Nicasio.

«Los criterios que se han seguido para su selección ha sido fundamentalmente: la importante necesidad para realizarlos y su premura. Que hace posible su ejecución en muy pocos meses», señalaba la edil.

Más Madrid Leganés, gira la balanza

Estos argumentos no convencieron a la oposición, que criticó duramente que se hubieran mezclado tantos conceptos en un solo punto. «No podemos votar a favor donde se incluyan las casas regionales con la iglesia», justificaba Alba Pulido, portavoz de Podemos-IU-AV quien, además, señalaba, que entre todos los conceptos, «no hay ni una mejora que enriquezca la ciudad».

En la misma línea se posicionaron desde Vox y PSOE. «Quiero recordar que la antigua oposición, actual gobierno, en fechas cercanas no votó a favor de varios de los expedientes que están incorporados en esta macro modificación presupuestaria. Eso dice mucho de la falta de coherencia del Gobierno», reseñaba Laura Oliva, portavoz del PSOE.

Finalmente, toda la oposición votó en contra de este expediente de modificación, incluido Más Madrid, que no justificó su signo de voto, lo que hizo que se rechazara poniendo de manifiesto la minoría del Gobierno.

El uso de patinetes eléctricos está aumentando y con él los accidentes. En lo que llevamos de año, en Leganés se han registrado 26 heridos leves y 3 graves a causa de accidentes causados por este tipo de vehículos. Una situación que el Ayuntamiento de Leganés ha comenzado a abordar.

Desde la concejalía de Seguridad Ciudadana se ha anunciado que «ya llevamos unas semanas trabajando en esta ordenanza y le estamos dando carácter de urgencia«, tal y como ha declarado la concejala de Seguridad Ciudadana, Almudena González, en el Pleno de Leganés. «Los accidentes que ha habido, no sé si son muchos o pocos pero son los suficientes para hacerle caso», ha señalado, por lo que «entendemos que es necesaria».

En esta ordenanza, según ha adelantado, se establecerán las vías en las que se puede circular con estos patinetes eléctricos en Leganés, la edad mínima a la que se podría circular, medidas de seguridad o velocidad máxima, además de establecer un «regimen sancionador que ahora no existe». Y es que, la normativa estatal «deja abierto a los ayuntamientos» muchas de las partes de la regulación.

«Se trata de una situación de convivencia«, señalaba González, quien confesaba que estos accidentes se dan «sobre todo por el mal uso» por lo que «cuanto más acotemos», calcula, se darían un menor número de accidentes.

Un nuevo plan de movilidad urbana

No obstante, esta ordenanza sería un primer paso para elaborar un plan de movilidad urbana sostenible nuevo en el que también se incluyan este tipo de vehículos. En este plan se reflejaría una hoja de ruta para incentivar el uso de vehículos sostenibles a través de infraestructuras como carriles bici, aparcabicis o talleres de concienciación. Éste actualizaría el que fue aprobado en 2010 y que se ha criticado desde varias organizaciones puesto que apenas ha tenido un 5% de cumplimiento en los últimos 13 años.